INGENER-PTO.RU

Архивы за Октябрь 15th, 2025

Дэвид Густафссон из Швеции занимается строительством необычного автомобиля: он делает полномасштабную копию своего Volvo V70 из конструктора Lego. Об этом 6 августа сообщил телеканал SVT.

Дэвид с детства увлекается Lego. Когда ему было десять лет (сейчас молодому человеку 21 год), он мечтал сделать когда-нибудь большую машину из деталей этого конструктора.

В 2020-м швед вместе с приятелем выиграл главный приз в телепрограмме Lego Masters — более 370 000 деталей общим весом 1,2 тонны.

«Я подумал, что сейчас, когда мне представился шанс в виде такого количества Lego, я могу сделать то, о чем мечтал с 10-летнего возраста: построить собственную машину в полном масштабе», — рассказал Дэвид.

В основе конструкции лежит самодельная рама из профтрубы квадратного сечения. Также у автомобиля настоящие колеса и рулевая рейка с карданом. Все остальное сделано из деталей Lego.

Пока проект далек от завершения, однако в этом изделии уже узнается Volvo V70. Дэвид рассчитывает достроить Lego-мобиль через год. После этого собирается сдавать свою машину различным энтузиастам и компаниям. Он рассчитывает организовать турне по Швеции или даже Европе.

Казань — город, где древние стены соседствуют с блестящими фасадами современных небоскрёбов, а ухоженные улицы создают ощущение продуманного и уютного пространства. Но за этой чистотой стоит целая индустрия — клининг. Ещё десять-пятнадцать лет назад услуги профессиональной уборки ассоциировались преимущественно с офисами или торговыми центрами, но сегодня клининг в Казани (https://cleaning116.ru/) стал повседневной частью жизни жителей мегаполиса.

Эволюция отношения к чистоте

Темп жизни постепенно ускоряется: работа, обучение, спорт, семья, досуг — всё требует времени. И когда день расписан по минутам, на генеральную уборку сил уже не остаётся. Казанцы, особенно молодые семьи и специалисты, всё чаще доверяют чистоту своего пространства профессионалам. Современные клининговые компании давно перестали быть просто «службой уборки» — они предлагают гибкие форматы обслуживания, экологичные средства, контроль качества и даже элементы сервиса класса «люкс».

Эта тенденция отражает не только бытовые изменения, но и культурные. В обществе укрепляется идея, что забота о чистоте дома — не обязанность одного человека, а вопрос рационального распределения ресурсов. Сегодня заказать клининг — значит проявить заботу о себе, о комфорте семьи и даже об экологии.

Профессиональный подход и технологии

Если раньше уборка ассоциировалась с ведром и тряпкой, то теперь на первый план выходят технологии. Компании в Казани активно внедряют инновации: паровые системы очистки, микрофибровые материалы, моющие пылесосы промышленного уровня и гипоаллергенные составы. Всё это позволяет достигать высокой степени чистоты, не нанося вреда окружающей среде и здоровью.

Многие фирмы предлагают дифференцированные пакеты услуг — от стандартной уборки квартиры до послестроительной очистки или химчистки мебели на дому. Всё чаще используется онлайн-бронирование: клиент выбирает дату, время и объём работ, а также отслеживает процесс через мобильное приложение. Автоматизация делает сферу клининга удобной и прозрачной: заказчику не нужно ни за кем контролировать — он просто видит результат.

Экономика чистоты

Клининг — это не только комфорт, но и серьезная экономика. По оценке экспертов, рынок клининговых услуг в Казани ежегодно растёт на 10–15%. Причины очевидны: активное строительство, увеличение числа офисных центров, гостиниц и жилых комплексов. Крупные застройщики всё чаще заключают долгосрочные контракты с клининговыми компаниями ещё на этапе сдачи объекта.

Бизнес быстро реагирует на спрос. Малые компании открываются в каждом районе, предлагая конкурентные цены и индивидуальный подход. Однако вместе с ростом количества игроков возрастает и требование к качеству: клиенты ожидают не просто чистоты, а высокого уровня сервиса — улыбки сотрудников, пунктуальности и ответственности. В итоге клининг превращается в сегмент полноценного сервиса, где важна не только уборка, но и коммуникация.

Люди, которые делают город чище

За каждой безупречно вычищенной лестничной площадкой стоит команда профессионалов. Клининг — это сотни работников, которые ежедневно выходят на смену, чтобы Казань оставалась аккуратной и привлекательной. Всё больше компаний внедряют программы обучения персонала: мастер-классы по технике уборки, стандарты общения с клиентом, знание безопасных чистящих средств. Это способствует формированию новой профессиональной культуры, где труд клинера воспринимается с уважением.

Некоторые фирмы даже создают мотивационные программы — премии за качество, возможность карьерного роста, корпоративные мероприятия. Так формируется новая этика труда, в которой чистота становится частью городского имиджа и гордости.

Экологический аспект

Современный клининг в Казани всё чаще ассоциируется с экологией. Отказ от агрессивной химии, переход на биоразлагаемые средства и минимизацию расхода воды — тенденции, которые становятся нормой. Клиенты, особенно молодые семьи, внимательно читают состав чистящих средств, интересуются происхождением продукции. Таким образом, клининговые компании становятся не просто исполнителями, но и проводниками экологического сознания.

В некоторых районах уже начали практиковать разделение уборочных процессов по типу отходов, создавая условия для более ответственного отношения к ресурсам. Это частный, но показательный пример того, как частный бизнес может влиять на общегородскую культуру заботы об окружающей среде.

Казань — территория чистоты и уюта

Когда ранним утром город просыпается, улицы уже сияют — это результат работы тысяч профессионалов, которые обеспечивают порядок в жилых кварталах, школах, бизнес-центрах и парках. Чистота становится частью идентичности Казани: современный, гостеприимный, динамичный город невозможно представить без аккуратных фасадов и ухоженных улиц.

Клининг — это невидимая, но важнейшая часть городской инфраструктуры, связующее звено между комфортом, безопасностью и эстетикой. И чем выше становится уровень жизни, тем большее значение приобретает качество этой работы.

Клининг в Казани — это не просто услуга, а отражение нового образа мышления. Жители города всё чаще выбирают время и гармонию вместо бесконечных бытовых дел, а профессионалы создают для них пространство, в котором приятно жить и работать. Чистота перестаёт быть просто состоянием помещений — она превращается в символ уважения к себе, к окружающим и к самому городу.

И, возможно, именно это делает Казань особенной: здесь чистота — не обязанность, а естественная часть городской культуры.

Зарплата водителя такси в Москве не должна быть ниже зарплаты профессионального водителя городского автобуса, которая в 2019 году в столице  составила 70 900 рублей в месяц. Об этом заявил заммэра Москвы Максим Ликсутов.

«Мы считаем, что агрегаторы, которые устанавливают низкие, иногда демпинговые тарифы, при этом продолжают взимать достаточно немаленькую комиссию, должны гарантировать водителям минимальный, но при этом достойный уровень заработной платы, который не должен зависеть от величины комиссий или маркетинговых тарифов, которые эти агрегаторы предоставляют. В основу должен быть положен достойный уровень зарплаты. В Москве он у таксиста должен быть не меньше, чем у профессионального водителя автобуса у городского перевозчика», — цитирует Ликсутова ТАСС.

По мнению чиновника, необходимо прописать обеспечение достойного дохода водителя такси в федеральном законе, который сейчас рассматривают в Госдуме.

«Необходимо закрепить желтый номер в законе о такси, но это, безусловно, по выбору региона. В Москве, например, нас об этом попросило профессиональное сообщество таксомоторных компаний, и мы уже несколько лет это практикуем, чтобы такси желтым регистрационным номером выделялось среди других автомобилей. Конечно, требуется с МВД России решить вопрос по упрощению процедуры их получения, потому что у нас она не совсем комфортная», — добавил заммэра.

Еще один острый вопрос — урегулирование проблемы с таксистами из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС, помимо России в него входят Армения, Беларусь, Казахстан и Киргизия).

«Сейчас их водительские права действуют в сервисе такси на территории РФ. Вопрос должен быть урегулирован с МВД, чтобы наши коллеги из полиции могли иметь возможность в онлайн-режиме осуществить проверку на достоверность этих водительских прав. В противном случае эти водители-иностранцы должны обязательно получать водительские права российского образца, тем самым подтверждать, что они способны обеспечить достойный уровень безопасности на дорогах, когда перевозят наших граждан и гостей города», — сказал Ликсутов.

В октябре 2019-го в исследовании Аналитического центра при правительстве России говорилось, что таксисты в Москве и Санкт-Петербурге в среднем зарабатывают 83 000 рублей в месяц. В феврале 2020 года независимое исследование, проведенное компанией «Европлан», опровергло эти данные — утверждалось, что таксисты зарабатывают заметно меньше. При среднем восьмичасовом рабочем дне обычный таксист в Москве в месяц может заработать 20-25 тысяч рублей чистой прибыли. При этом, чтобы выйти на официальный средний доход в 74 тысячи, он должен трудиться 25 дней по 12 часов (или 300 часов в месяц). При таком рабочем графике таксисты рискуют не только своим здоровьем, но и здоровьем пассажиров, поскольку растет риск ДТП.

Если предложение Ликсутова о заработках таксистов внесут в закон о такси, это неминуемо приведет к подорожанию услуг перевозчиков.