INGENER-PTO.RU

Архивы за Октябрь 5th, 2025

Porsche объявила о пополнении модельной линейки Cayenne: появилась версия Turbo GT. По заверениям производителя, это самый быстрый кроссовер в мире.

Новинка сделана на основе Cayenne Coupe. Для GT перенастроили шасси, жесткость амортизаторов пневмоподвески увеличили на 15% и доработали систему Porsche Dynamic Chassis Control, призванную уменьшать крены.

4,0-литровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом раскочегарен до 640 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента (+90 л.с. и +80 относительно Coupe Turbo). В конструкции мотора использованы новые поршни и шатуны, а коленвал получил иной демпфер крутильных колебаний. Восьмиступенчатому «автомату» переписали софт — с ним на переключение передач уходит меньше времени. Специально для автомобиля изготовлены покрышки Pirelli P Zero Corsa в 22-дюймовой размерности.

Все эти ухищрения помогают Cayenne Turbo GT разгоняться с места до «сотни» за 3,3 секунды и достигать максимальной скорости 300 км/ч. Но куда важнее, что немецкий SUV может доказать свое превосходство не только на бумаге, но и в деле. 14 июня он проехал Нюрбургринг за 7:38,925. Примерно такой же результат показывают BMW M5 и Nissan GT-R, которые никогда не были кроссоверами. Прежде лучшим показателем среди «проходимцев» обладал Audi RS Q8 — 7:42,250.

Для Cayenne Turbo GT предлагается эксклюзивный цвет Arctic Grey. Внутри появилось много алькантары и новая версия мультимедийной системы Porsche Communication Management 6.0. Задний ряд — всегда двухместный.

В Германии уже принимают заказы. Базовая цена — €196 078 (=17 млн рублей). Автомобили доберутся до дилеров в сентябре. В России за автомобиль просят минимум 16 160 000 рублей.

Honda Motor представила новую стратегию электрификации модельного ряда для Китая и показала пять первых электромобилей для этого рынка. Все они войдут в серию e:N, первенцами которой станут e:NS1 и e:NP1. Их продажи начнутся весной 2022 года.

В названии e:N буква «e» означает electrification, «N» — New/Next.

e:NS1 и e:NP1 визуально идентичны. По сути, это переработанный компактный кроссовер Vezel/HR-V нового поколения. В e:NS1 и e:NP1 уже не будет ДВС, речь идет о полностью электрической силовой установке.

Полные характеристики e:NS1 и e:NP1 пока не раскрываются. Honda лишь рассказала, что запас хода на одном заряде батареи превысит 500 км, а время разгона 0-100 км/ч окажется меньше восьми секунд.

Чем же различаются эти электромобили? Производителем: e:NS1 будут собирать на заводе совместного предприятия Dongfeng-Honda, e:NP1 — на GAC-Honda. Подобная практика, когда одну и ту же модель выпускают сразу два разных СП, становится все более распространенной в КНР.

Также японская компания показала концепты e:N Coupe, e:N GT и e:N SUV. Все три выполнены в новом стиле с острыми гранями и четкими линиями кузова. Honda обещает, что серийные модели, которые выйдут в течение пяти лет, получат схожий дизайн. Остальные подробности держатся в секрете.

Все автомобили Honda, выходящие на рынок Китая с 2030 года, будут электрифицированы, то есть окажутся гибридами или электромобилями.

Китайская марка Haval начала процесс сертификации в России среднеразмерного кроссовера Big Dog («Большая собака»), который в Китае выпускается с 2020 года. После получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) от Росстандарта модель может поступить в продажу в РФ и других странах ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия). Об этом со ссылкой на свои источники в Haval пишет портал «Китайские автомобили».

Новинка выделяется ретро-брутальным стилем и, по сути, является идейным преемником легендарного рамного внедорожника Great Wall Hover/Haval H5, однако отличается от последнего несущим кузовом. Длина, ширина и высота Big Dog составляют 4620, 1890 и 1780 мм соответственно, колесная база достигает 2738 мм. В КНР авто поставляется с турбомоторами объемом 1,5 (169 л.с.) и 2,0 литра (211 л.с.). Оба работают в паре с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Автомобиль имеет возможность блокировки заднего дифференциала. Есть функция выбора режимов движения с шестью предустановками — эконом, стандартный, спортивный, песок, грязь, снег. 

По сообщению портала «Китайские автомобили», на первом этапе Haval Big Dog будут поставлять в РФ из Китая в готовом виде. В 2023 году ожидается локализация выпуска новинки на заводе Haval в Узловой Тульской области.

Один из энтузиастов в Индии создал реплику суперкара Lamborghini Aventador LP700 из старенького купе Honda Accord седьмого поколения 2007 года выпуска, причем не разбирающиеся в автомобилях люди вряд ли заметят разницу: уровень работы очень серьезный.

Как сообщает издание Gaadiwaadi, переделкой машины занималась располагающаяся в Мумбаи компания Executive Modcar Trendz. Для Хонды из пластика сделали кузовные панели в стиле Ламборгини, бамперы с большими воздухозаборниками и воздухоотводами, сплиттер. Также пришлось изготовить оригинальные стекла, фары, фонари и двери с механизмом открывания типа «ножницы».

Интерьер автомобиля переделан из четырехместного в двухместный, центральная консоль, приборная панель, тоннель и рулевое колесо стараются передавать стиль оригинала. Вместо стандартных сидений установлены спортивные «ковши», в качестве обшивки использована двухцветная кожа.

Под капотом у Аккорда располагается 3,0-литровый атмосферный мотор V6 мощностью 220 л.с., работает с ним 5-скоростной «автомат». У итальянского же суперкара двигатель V12 мощностью 700 л.с., вместе с роботизированной 7-скоростной коробкой передач он установлен за сиденьями, однако владелец Аккорда не стал переносить V6 назад, сохранив его в предназначенном заводом месте.

В Словакии, недалеко от деревни Кошицки-Клеченов, произошло нелепое ДТП: 18-летняя девушка на автомобиле BMW врезалась в стоящую на постаменте советскую самоходную артиллерийскую установку СУ-100 на базе легендарного танка Т-34. О происшествии 13 декабря сообщила местная полиция на страничке в соцсети Facebook.

Судя по опубликованным фотографиям, в аварию попала белая BMW 5-Series актуального поколения G30. От удара о бетонное основание постамента у легковушки замяло моторный отсек, вырвало переднее левое колесо, в салоне сработали подушки безопасности. Советская бронетехника не пострадала, ни на сантиметр даже не сдвинулась с места.

Полиция утверждает, что ДТП случилось по вине находившейся за рулем девушки, которая из-за недостаточного опыта вождения потеряла управление машиной при повороте налево по заснеженной и обледеневшей дороге, однако в момент столкновения с СУ-100 она была трезва.

Травмы в аварии получили два человека — водитель и пассажир BMW.

Поврежденный постамент с артиллерийской установкой открыт в 1987 году.

Боевая машина СУ-100 создана на базе танка Т-34 и принята на вооружение в 1944-м, во время Великой Отечественной войны ее впервые применили в январе 1945-го. Главной целью самоходной артиллерийской установки были тяжелые немецкие танки с мощной броней, которую не пробивали другие советские огневые средства.

Глава Toyota Motor Акио Тойода признан человеком 2021 года в автомобильном мире — по версии организации World Car Awards.

World Car Awards раздает награды не только машинам (в частности, в рамках премии «Всемирный автомобиль года»), но и личностям, которые сильнее других повлияли на развитие индустрии. В 2021 году жюри в составе 93 международных журналистов признали таким президента Toyota Акио Тойоду.

Главу японского гиганта похвалили за действия в кризис. Ему удалось обеспечить прибыльность Toyota в условиях пандемии COVID-19, тем самым защитив рабочие места по всему миру.

По словам жюри, под его руководством компания смогла сохранять самообладание в трудные времена и поддерживать постоянное развитие в эпоху подключенных, автономных и электрических автомобилей. Плюс к этому Toyota Motor собирается построить в Японии «умный» и экологичный город под названием Woven City.

В то же время Тойода горячо любит машины и много времени проводит на гоночном треке в качестве активного гонщика, что тоже оказалось важным для судей.

«От имени всех 360 000 членов команды Toyota по всему миру благодарю вас за эту огромную честь! Однако, если вы не возражаете, я бы хотел изменить эту награду с автомобильного «человека» года на автомобильных «людей» года, потому что это коллективные усилия всех наших сотрудников, розничных продавцов и поставщиков по всему миру, которые действительно сделали Тойоту такой, какая она есть сегодня! И я со своей стороны не мог бы быть более удачливым… или более благодарным генеральным директором», — заявил Акио Тойода в ответной речи.

Успехи Тойоты в 2020-2021 годах сложно не признать. В частности, компании удалось сохранить темп производства, в то время как другим приходится останавливать конвейер из-за нехватки микрочипов для автомобильных компонентов.

Плюс к этому по итогам 2020 года Toyota Motor заняла первое место в мире по продажам автомобилей и впервые за пять лет обошла своего главного конкурента — концерн Volkswagen Group.

Акио Тойода возглавляет Toyota Motor с 2009 года.

Peugeot с июля начнет предлагать в России две новинки из сегмента коммерческого транспорта — это фургон Partner в версии «изотерм» и фургон или микроавтобус Expert в варианте с высокой крышей. Напомним, обе модели по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов — выпускают на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.

В кузове-фургоне изотермического Partner сохраняется температура в диапазоне от -10 до +12 или от -18 до +12 градусов, при необходимости автомобиль может быть оборудован холодильно-обогревательной установкой, позволяющей поддерживать заданный режим. 

Переоборудование в изотермический фургон проводит фирма Krossi (Москва), машина будет предлагаться в коротком или удлиненном варианте кузова: L1 (от «носа» до «хвоста» — 4380 мм) и L2 (4628 мм) соответственно. На выбор доступны два типа двигателей: бензиновый 1.6VTi (115 л.с.) или дизельный 1.6HDi (90 л.с.) — обе версии сочетаются с механической коробкой передач. Салон автомобиля вмещает двух человек (водитель + пассажир). Объем переоборудованного термоотсека для L1 составляет 2,0 м³ и 2,7 м³ — для L2. Грузоподъемность — до 627 кг.

Expert c высокой крышей построен на базе длинного варианта L3 (5306 мм) и оборудуется стеклопластиковым колпаком, увеличивающим высоту в салоне до 1625 мм. 

За счет высокой крыши объем салона больше на 0,25 м³, до 6,85 м³ (без системы Moduwork) или 7,35 м³ (с системой). Moduwork устанавливается при необходимости и представляет собой лючок в перегородке между салоном и грузовым отсеком для перевозки длинномерных грузов, а также трансформируемое пассажирское сиденье. 

При установке высокой крыши каркас проемов боковых и задних дверей не подвергается изменениям, что сохраняет заводскую прочность конструкции. Производством надстройки и ее установкой занимается фирма «Автодом» (Ульяновск). Переоборудованный автомобиль открывает множество преимуществ в зависимости от его назначения:

больше пространства и более удобное передвижение по салону в пассажирских микроавтобусах;
возможность разместить инструменты и оборудование в потолочных шкафах или стеллажах в машинах дорожных служб;
более комфортная организация и использование пространства в машинах скорой медицинской помощи.

Peugeot Expert с высокой крышей будет предлагаться в двух вариантах полной массы (2495 или 3106 кг) и полезной нагрузки (от 507 до 1263 кг) в зависимости от версии. На выбор доступны три разных сочетания привода и коробки передач:

• передний с механической КП,
• передний с автоматической КП,
• подключаемый полный с МКП. 

Все версии оборудуются 2,0-литровым дизельным двигателем 2.0HDi 150 л.с. Базовое оснащение переоборудованного автомобиля включает электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с электрорегулировками и обогревом, подогрев сиденья водителя, противотуманные фары, систему помощи при старте на подъеме Hill Assist, фронтальные подушки, полноразмерное запасное колесо, правую сдвижную боковую дверь, задние распашные двери 50/50, открывающиеся на 180°, многослойное шумоизоляционное лобовое стекло, крепежные кольца (8 шт.) в грузовом отсеке.

Цены на изотермический фургон Peugeot Partner:

Цены на Peugeot Expert с высокой крышей: