INGENER-PTO.RU

Mitsubishi Motors опубликовала фото подзаряжаемого гибрида Mitsubishi Outlander PHEV нового, второго по счету поколения. Разумеется, модификация относится к Outlander четвертой генерации, который с обычными ДВС вышел в феврале 2021 года.

Подзаряжаемый от розетки Аутлендер в экстерьере практически ничем не отличается от традиционного, исключение составляет лишь появившийся в правом переднем крыле лючок для подзарядки высоковольтной батареи, а также шильдики с надписью Plug-in Hybrid EV.

В салоне обращают на себя внимание измененная графика цифрового щитка приборов, отображающая статус силовой установки и запас хода на чистой электротяге. Немаловажно, что семиместная модификация подзаряжаемого Аутлендера раньше вообще не предлагалась, однако переработанный дизайн аккумулятора дал возможность инженерам японской марки предложить машину и с такой конфигурацией салона.

О технических характеристиках в пресс-релизе Mitsubishi ни слова, сказано лишь, что в сравнении с машиной предыдущего поколения новинка сможет похвастаться улучшенными электромоторами и более емкой тяговой батареей. На прежний Outlander PHEV с 2018 года устанавливался аккумуляторный блок емкостью 13,8 кВт*ч. Он позволяет проехать до 57 км в полностью электрическом режиме. В движение PHEV первого поколения приводит 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 л.с. и 95-сильный электромотор.

Полноценная премьера Mitsubishi Outlander PHEV четвертого поколения состоится 28 октября текущего года, старт продаж в Японии намечен на середину декабря. Появится ли такая модификация впоследствии в России — пока неясно.

У нас продолжается сборка старого Аутлендера (на заводе в Калуге) с обычными бензиновыми моторами объемом 2,0 или 2,4 л, в июле его даже слегка обновили. Стоимость базовой комплектации в автосалонах начинается от 1 959 000 рублей.

Jaguar Land Rover провел презентацию представительского внедорожника Range Rover нового (пятого) поколения, он имеет кодовое обозначение L460. 

«Рейндж» останется верен себе с точки зрения экстерьера — сохранена «парящая» крыша, а также нарочито двухобъемный классический профиль с ярко выраженным горизонтальным капотом внахлест, коротким передним свесом и смещенной назад «кабиной». Относительно нынешнего Range Rover L405 формообразование кузовных панелей станет еще более минималистичным. Наружные дверные ручки сделают выдвижными — на манер спортивного Range Rover Velar. Привлекает внимание оформление «задка» — фонари не заходят на боковины, выполнены плоскими и зауженными.

В новом поколении машина построена на «гибкой» модульной платформе MLA, с ней жесткость кузова на скручивание относительно предшественника выросла на 50%, а количество структурных шумов снизилось на 24%. Несущая конструкция нового Range Rover на 80% состоит из алюминия. Стальные элементы применены в зоне поглощения энергии удара и защиты от шумов. 

Гамма двигателей пятого Range Rover включает две бензиновые установки, три дизельные и две типа «подзаряжаемый гибрид». 

Бензиновые:  

• P400 (Ingenium, 3,0 л + 48-вольтовый стартер-генератор), мощность — 395 л.с.;
• P530 (4,4-литровый V8 от BMW), 523 л.с.

Дизельные:

• D250 (3,0 л, Ingenium), 245 л.с.;
• D300 (3,0 л, Ingenium), 296 л.с.;
• D345 (3,0 л, Ingenium), 345 л.с.

Подзаряжаемые гибриды (PHEV) с бензиново-электрической установкой в гамме нового Range Rover появятся через три месяца после выхода модели на рынок. PHEV созданы «вокруг» 3,0-литровых моторов, стандартный вариант гибрида развивает совокупную мощность 434 л.с., версия подороже — 503 л.с. Батарея емкостью 38,2 кВт*ч обеспечит версиям PHEV запас хода на чистой электротяге до 100 км.

Все двигатели работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF с функцией понижающей передачи для езды по бездорожью.

Напомним, Range Rover уходящего поколения L405 выпускают с 2012 года, то есть уже 9 лет. В РФ эта модель сейчас продается по цене от 8 135 000 рублей за вариант с 3,0-литровым турбодизелем мощностью 249 л.с. Предлагают также 4,4-литровый турбодизель, 3,0-литровый бензиновый турбомотор, 5,0-литровый бензиновый с супернагнетателем и подзаряжаемый гибрид с установкой вокруг 2,0-литрового бензинового двигателя.

Подробнейший обзор нового Range Rover от корреспондента Дрома Сергея Арбузова.

14 ноября — 22-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. На 22-м этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принята 21 заявка.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 17:00.

Стартовый взнос — 6000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

14 ноября — Sprint Track Day.

Организаторы приглашают всех желающих принять участие в автоспортивном трек-дне, проводимом по условиям соревнований типа «спринт». Четыре часа наката по скоростной конфигурации дистанции — это отличная возможность прийти в спортивную форму после затяжных «выходных» и повысить навыки мастерства управления автомобилем. Количество попыток проезда по трассе не ограничено. Конфигурацию трассы организатор объявит дополнительно. Старт будет с места, финиш — ходом.

К участию допускаются исправные автомобили категории «В», с рабочими ремнями безопасности и отсутствием течей технических жидкостей. Для водителей, управляющих автомобилями с каркасом безопасности, необходимы спортивные ремни и шлем.

Программа мероприятия:

11:00–15:00 — разрешен въезд на автодром.
12:00–13:00 — проведение свободных заездов.
13:00–16:00 — проведение хронометрируемых заездов.

Стоимость участия одного пилота без предварительной заявки — 2000 рублей. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: vk.com/stklyubertsy

 

14–15 ноября — выставка «Поехали 2020. Вездеходер».

Когда знакомая многим «Мотозима» выросла за рамки мотомира, организаторы поняли, что пора создать совершенно новый и уникальный в своем роде праздник для всех любителей спорта, приключений и самой разнообразной техники — выставку «Поехали 2020. Вездеходер». Сама выставка — это яркая экспозиция стендов современной техники и аксессуаров для любого приключения, а также знакомство с потрясающими путешествиями и уникальными людьми.

Гостей ожидает насыщенная программа, в которую войдут тест-драйвы, экстремальные шоу, розыгрыши ценных призов, награждения призеров национальных чемпионатов, премьеры фильмов, презентации новых проектов и все самое лучшее из мира моторов и приключений! Для посетителей будет доступна экипировка для туризма и товары для активного отдыха, а также запчасти, тюнинг и другое дополнительное оборудование.

На выставке можно:

• Познакомиться с новинками индустрии техники;
• Выбрать и приобрести технику, экипировку и аксессуары;
• Принять участие в мастер-классах, тематических панелях, презентации фильмов и книг;
• Побывать на награждении наиболее значимых мероприятий года в индустрии;
• Стать участником увлекательного квеста и выиграть мотоцикл;
• Узнать больше о своей стране и возможностях ее исследования;
• Спланировать свои будущие поездки, встретиться с представителями регионов и обсудить детали того или иного направления.

Время работы выставки: 14 ноября — с 10:00 до 19:00, 15 ноября — с 10:00 до 17:00. Полная программа мероприятий по залам и дням доступна по ссылке.

Стоимость билета для зрителей — 600 рублей (приобрести можно онлайн на сайте организаторов выставки). Детский и студенческий билет (покупка возможна в день мероприятия) — 300 рублей. Детям до 7 лет в сопровождении родителей вход бесплатный. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Москва, ЦВК «Экспоцентр» (Краснопресненская набережная, 14), павильон № 2.

Подробности: poehaliexpo.ru

 

15 ноября — 22-й этап соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Junior CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. Сезон серии длится с 1 января по 31 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты со всего мира приглашаются на Гранд-финал в одну из европейских стран.

Гонки Junior Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 8 до 14 лет. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «MINI» — от 8 до 10 лет;
• «KID» — от 11 до 14 лет.

Максимальное количество пилотов на этапе — 40, минимальное — шесть. На 22-м этапе движение будет по часовой стрелке, длина трассы — 1200 метров.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

На данный момент принято семь заявок.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 10:00 до 14:00.

Стартовый взнос — 4000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

15 ноября — грунтово-асфальтовый ралли-кросс.

В ближайшее воскресенье на автодроме RDRC Racepark состоятся соревнования в формате ралли-кросса от организаторов Shokai Motors Championship. Ралли-кросс — это гонки по замкнутой трассе со смешанным (асфальт/грунт, асфальт/гравий) покрытием, сочетающие в себе элементы асфальтовых спринтов, автокроссовых автодромов и раллийных спецучастков.

Технические требования к соревнующимся автомобилям: закрепленный аккумулятор, исправные заводские инерционные ремни безопасности либо спортивные многоточечные, отсутствие течей жидкостей, умеренный шум выхлопной системы. Использование спортивной резины без допуска к эксплуатации на дорогах общего пользования запрещено. Для пилотов и пассажиров машин — участников грунтовой трассы, а также для пилотов машин с каркасом безопасности обязательно наличие шлемов. 

Участники соревнуются в нескольких классах, им предоставят по две тренировочных попытки и два «боевых» заезда. Тренировочные заезды не хронометрируемые, в основных заездах будет работать система цифрового хронометража с точностью 0,016 секунды.

Длина полной конфигурации трассы ралли-кросса — 4000 м. Суммарная дистанция всех заездов участника — более 15 км. Будут две отдельные конфигурации трассы: асфальтовая и асфальтово-грунтовая.

Программа мероприятия:

10:30–12:00 — регистрация участников и техническая комиссия.
12:00–14:00 — тренировочные заезды.
14:00–17:00 — основные заезды.
17:00–19:00 — награждение призеров и закрытие техпарка.

Стартовые взносы: для участников на асфальтовой трассе — 1500 рублей, на грунтовой — 2000 рублей. Просьба надеть защитные маски и перчатки, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213).

Подробности: vk.com/smc_race

С 1 июля в России изменилась оценка изменений в конструкцию автомобилей, как ввозимых в РФ, так и уже находящихся на территории страны. Теперь она будет проводиться в соответствии с ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия».

При подготовке к применению ГОСТ 33670-2015 наибольшее внимание уделили Дальнему Востоку: только через него сохранился поточный ввоз «бэушек» из-за границы.

Теперь, прежде чем обрести ПТС, такой автомобиль должен пройти через процедуру сертификации в специальной лаборатории и получить СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства).

Дром подробно описал новую процедуру ввоза праворульных машин в отдельной статье.

Предполагается, что сейчас «утопленники» и «распилы» не смогут пройти проверку и не попадут на российский рынок. Во всяком случае, так считают в Росстандарте.

Также с 1 июля ГОСТ 33670-2015 применяется и к проверке требований в отношении находящихся в эксплуатации транспортных средств в случае внесения изменений в их конструкцию.

В Росаккредитации рассказали, что до 1 октября 2021 года для получения свидетельства будет достаточно предоставления материалов фотофиксации процесса проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений. После 1 октября обязательно предоставление как фото-, так и видеоматериалов фиксации процесса такой проверки.

А вот проверка «праворулек» и другого ввоза с 1 июля проводится только очно.

По данным Росаккредитации, 24 испытательные лаборатории аккредитованы на работу по новому ГОСТу для оценки переоборудованных авто и подключены к реестру Минэкономики. Тариф на оценку после введения новых правил, вероятно, вырастет с 10 тысяч до 30 тысяч рублей, пишет «Коммерсантъ».

 Chery объявил о старте продаж в России кроссовера Tiggo 8 Pro. Хотя компания позиционирует его как новую модель, на самом деле это глубоко модернизированная версия Tiggo 8, который в России продается с начала 2020 года.

Tiggo 8 Pro отличается от кроссовера предыдущего образца новым оперением кузова, измененной задней частью и улучшенным салоном. Доступно два варианта двигателя. Базовый — это 2,0-литровый бензиновый турбоагрегат мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Он сочетается с бесступенчатым вариатором.

Комплектация одна, называется Prestige, в нее входят:

• фронтальные и боковые подушки безопасности,
• АБС,
• ESP,
• семиместный салон,
• светодиодные фары и фонари,
• двухзонный климат-контроль,
• отделку салона экокожей,
• 18-дюймовые колеса с легкосплавными дисками,
• камера заднего вида с динамической разметкой,
• комплекс кругового обзора,
• электропривод дверцы багажника,
• бесключевой доступ в салон,
• датчик дождя,
• электропривод стояночного тормоза,
• круиз-контроль,
• цифровая комбинация приборов с экраном диагональю 7 дюймов,
• медиаисистема с дисплеем 10,25 дюймов,
• электропривод складывания зеркал.

Цена Chery Tiggo 8 Pro с 2,0-литровым мотором в комплектации Prestige — 1 999 900 рублей.

Вместе с пакетами опций Speedline или Dreamiline можно заказать более мощный двигатель — 1,6-литровый турбо отдачей 186 л.с. Он сочетается с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Привод во всех случаях — передний.

Гарантия на Tiggo 8 Pro с двигателем 1.6 беспрецедентная для российского рынка — 7 лет или 200 000 км пробега.

Калининградский «Автотор» приступил к производству среднеразмерного кроссовера Genesis GV70 для нужд рынка России и других стран ЕАЭС.

Напомним, эту модель представили в родной для нее Корее еще в конце 2020 года. GV70 построен на единой платформе с седаном бизнес-класса Genesis G70 и спортседаном Kia Stinger. Кроссовер имеет пятидверный кузов с динамичным дизайном и ниспадающей линией крыши.

Машину собирают по крупноузловому (отверточному) методу. В России кроссовер будет предлагаться в 13 вариантах окраски кузова. Палитра состоит из четырех матовых эмалей, восьми цветов металлик и одного неметаллика. 

Конфигурации и цены Genesis GV70 для РФ объявили неделю назад.

Гамма включает три моторные модификации:

• 2,5 л, бензин, 249 л.с. мощности,
• 3,5 л, бензин, 379 л.с.,
• 2,2 л, дизель, 199 л.с.

Все двигатели сочетаются только с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Машина предлагается в пяти фиксированных комплектациях — Elegance, Advance, Supreme, Sport и Ultimate, диапазон цен — от 4 150 000 до 6 150 000 рублей.

Американская компания Tesla представила обновленную версию электромобиля Model S с измененной светотехникой и дополнительным зарядным разъемом CCS. Презентация прошла на Тайване, вскоре изменения доберутся до всех региональных версий модели.

Спереди у Model S — новые фары с матричным LED-светом, как на компактных Model 3 и Model Y. Сзади Tesla избавилась от накладки, которая соединяла фонари, чтобы обеспечить более «чистый» экстерьер.

Также в электромобиле изменился порт подзарядки батареи: вместо оригинального разъема Tesla установлен унифицированный CCS (Combined Charging System). Он уже используется на Model 3 и Model Y для рынка Евросоюза. Еще нет точной информации о том, станет ли CCS применяться на всех региональных версиях Model S.

Пока Tesla не назвала сроки появления обновленной Model S в продаже.

Напомним, предыдущее крупное изменение Model S произошло в январе 2021 года, тогда компания обновила интерьер и слегка улучшила технические характеристики. Такие машины начали выпускать прошлым летом.

Tesla Model S выпускается с 2012 года. Производитель регулярно обновляет электромобиль, добавляет новые функции и версии. Электромобиль выпускают на заводе компании в Калифорнии. Также на площадке в Тилбурге (Нидерланды) осуществляется досборка Model S для поставки на рынок Евросоюза.

Минцифры России 6 октября сообщило о расширении функционала мобильного приложения «Госуслуги Авто». Отныне пользователи могут делегировать предъявление свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) другому водителю, а также проверять историю автомобиля. 

Таким образом, теперь через приложение можно предъявлять СТС на машину другому лицу. Для этого автовладельцу в своем мобильном приложении необходимо указать ФИО, номер прав и дату рождения того, кому он доверяет управление транспортным средством, а также срок, на который передается управление. Важно, чтобы у другого водителя в личном кабинете на портале госуслуг тоже был введен номер его удостоверения. Данные «подтянутся» в приложение, и водитель сможет предъявлять инспектору ГИБДД свидетельство о регистрации транспортного средства в виде QR-кода в приложении, сообщает пресс-служба Минцифры РФ. 

Пользователи «Госуслуг Авто» также получили возможность прямо в мобильном приложении просматривать историю машины и скачивать выписку из государственного реестра транспортных средств ГИБДД. Этот сервис может быть полезен при покупке автомобиля с пробегом. Для получения данных достаточно ввести VIN, номер кузова или шасси. В приложении можно подать заявление на регистрацию машины, а по истечении срока действия водительского удостоверения записаться на его замену. 

Напомним, «Госуслуги Авто» в пилотном режиме были запущены Минцифры совместно с МВД РФ в сентябре 2021-го. Автовладельцы по всей России получили возможность предъявлять сотрудникам ГИБДД цифровую копию свидетельства о регистрации транспортного средства в виде QR-кода в приложении. Тестирование продлится до конца года. В этот период автомобилисты обязаны возить с собой «бумажный» оригинал СТС для предъявления инспектору.

21 февраля — восьмой (заключительный) этап чемпионата по любительским автогонкам на льду ICE Rally (сезон 2020–2021).

В воскресенье, 21 февраля, под Владивостоком состоится заключительный этап сезона гонок ICE Rally. Соревнования проводятся в личном и командном зачетах. Участником может стать любой человек, имеющий водительское удостоверение и транспортное средство категории В.

В личном зачете участники делятся на следующие классы:

• 1-й — задний привод (RWD);
• 2-й — передний привод (FWD);
• 3-й — полный привод (4WD);
• 4-й — полный привод с нагнетателем (4WD-T);
• 5-й — вседорожники (ALLROAD);
• 6-й — моноприводные автомобили на спортшипе (SPORT);
• 7-й — полноприводные автомобили на спортшипе (SPORT+);
• 8-й — моноприводные автомобили на гражданском шипе (SPIKE);
• 9-й — полноприводные автомобили на гражданском шипе (SPIKE+).

Программа мероприятия:

09:00–09:30 — регистрация участников, техническая инспекция автомобилей.
10:30–11:00 — ознакомление с трассой (для тех, кто уже зарегистрировался).
11:00–11:30 — брифинг, награждение призеров предыдущего этапа.
11:30–16:30 — зачетные заезды.
16:30–17:00 — закрытие соревнований.

Стартовые взносы для участников — до 1600 рублей. Отдельным категориям участников предоставляются скидки.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Надеждинский район, село Прохладное, на льду Углового залива. Карта проезда.

Подробности: Регламент, заявка на участие, страница ВКонтакте, @ice_rally. Группа в WhatsApp: +7-924-267-19-68.

 

21 февраля — четвертый этап (финал) чемпионата по автомодельному спорту «Ледовая гладь».

Ралли-спринт «Ледовая гладь» — это многоэтапная ледовая гонка в формате классического ралли. Участникам предстоит преодолеть линейный участок на время. Предусмотрены три класса участников: «Ралли», «Трофи», «Хобби».

Программа мероприятия:

11:00 — прибытие участников.
12:00 — брифинг, награждение победителей предыдущего этапа.
12:30 — старт.

Вход для зрителей на территорию парка отдыха «Изумрудная долина» (оплата на месте): взрослые — 300 рублей; дети (от 5 до 14 лет) — 150 рублей; пенсионеры по возрасту — 100 рублей; многодетные семьи — 100 рублей с человека; дети до пяти лет, участники ВОВ и люди с ограниченными возможностями — бесплатно. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Уссурийский городской округ, парк отдыха «Изумрудная долина» (вблизи с. Утесное). Координаты для навигатора: 43.733953, 131.930481 (место на карте).

Подробности: rcprim.ru

 

22 февраля — мотогонки на льду.

Второй этап Кубка Владивостока по мотогонкам на льду состоится в понедельник, 22 февраля. Соревнования пройдут на льду бухты Ахлестышева на острове Русский.

Регистрация участников гонок начнется в 09:00, в 10:00 стартуют тренировочные заезды. Соревнования откроются в 12:00, начало стартов запланировано на 12:45. Первыми на ледовый трек выйдут дети, затем — взрослые любители и профессионалы.

Соревнования проходят в классах 50 куб. см PW, 50 куб. см KTM, 65 куб. см, 85 куб. см, 125 куб. см, 500 куб. см (любители), 500 куб. см (мастера).

Напомним, первый этап соревнований прошел 13 февраля. Его участниками стали 15 спортсменов — от самых юных представителей этого вида спорта до опытных гонщиков.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

 

22 февраля — пятый (заключительный) этап соревнований Snow Rally 2021.

В ближайший понедельник в Приморье состоится заключительный этап любительского снежно-ледового авторалли Snow Rally. На соревнования уже зарегистрировались экипажи из различных уголков Приморского края.

Программа мероприятия:

10:00 — начало регистрации.
12:00 — начало заездов в зачет.
17:00 — окончания мероприятия.
18:00 — старт церемонии награждения.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: г. Спасск-Дальний, озеро Силикатное. Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности — на vk.com/snowrallysd, @snow_rally и по телефону 8-908-447-65-15. 

 

Фото мотогонок на льду — Анастасия Котлярова, видео — Петр Езута

Фото ICE Rally: Антон Кутуков

Honda Motor провела презентацию серийной версии кроссовера BR-V второго поколения (код — DG3). Напомним, в первой генерации DG1/2 эта модель производится с 2016 года параллельно в шести азиатских государствах — Индии, Таиланде, Малайзии, Пакистане, Индонезии и на Филиппинах.

Новый BR-V представили в Индонезии, именно эта страна получит его первой. По экстерьеру машина за вычетом некоторых мелочей повторяет облик демонстрационного прототипа N7X, показанного в мае 2021-го.

Кроссовер имеет двухобъемный универсальный кузов, дизайн которого перекликается с другими Хондами последней волны, в частности, компактными кроссоверами Vezel второго поколения и CR-V пятого. Применено характерное формообразование кузовных панелей, поясная подштамповка вдоль боковин, композиция «фары — решетка радиатора» и т. д. 

Компоновка салона трехрядная, по схеме 2+3+2. Габаритная длина новинки — около 4,5 м. В основе конструкции второго BR-V — переднеприводная платформа от городской модели City поколения GN (производится с 2019-го). 

Под капотом автомобиля установлен 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 121 л.с. Он сочетается с пятиступенчатой МКП или бесступенчатым вариатором. Привод 4×4 не предусмотрен.

В комплектацию автомобиля входит медиакомплекс с семидюймовым экраном. Продажи BR-V стартуют в конце 2021 года.

Напомним, российский авторынок Honda решила покинуть — это произойдет уже в 2022 году.