INGENER-PTO.RU

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Volkswagen провел презентацию микроавтобуса Multivan седьмого поколения — оно обозначается индексом T7. 

Экстерьер новинки выполнен в духе последнего витка фирменного стиля Volkswagen, который характеризуется сочетанием простых линий, лаконичных форм и нарочитой динамичности. Короткая покатая носовая часть и двухцветная схема окраски должны вызывать ассоциации с классическим «вагонником» Volkswagen T2, производившимся в 1967-2013 годах. Фары и фонари имеют зауженную конфигурацию, поскольку в стандарте укомплектованы высокопроизводительными светодиодами. Благодаря тщательной работе над аэродинамикой и понижению габаритной высоты примерно на пять сантиметров коэффициент лобового сопротивления относительно машины уходящей генерации T6.1 удалось снизить на 15% — с 0,35 до 0,30.

Длина, ширина и высота T7 составляют 4973, 1941 и 1903 мм соответственно. Будет доступна также удлиненная версия модели, у которой от носа до хвоста — 5173 мм. T7 построен на самой растянутой версии модульной платформы MQB.

Линейка двигателей следующая:

• 1,5 литровый бензиновый турбомотор, мощность — 136 л.с.;
• 2,0-литровый бензиновый турбомотор, 204 л.с.;
• турбодизель (объем не уточняется), 150 л.с.;
• установка «подзаряжаемый гибрид» eHybrid, включает 1,4-литровый бензиновый турбо (150 л.с.), электродвигатель (116 л.с.), 6-ступенчатую роботизированную КП DSG и литий-ионную батарею, совокупная пиковая мощность — 160 л.с.

Привод у T7 передний, бензиновые моторы сочетаются с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG, насчет дизеля информации нет. В 2024-м гамму дополнят трансмиссией 4×4 и чисто электрической силовой установкой.

Особую ставку Volkswagen делает именно на гибрид, поскольку он отличается высокой экономичностью и низкими выбросами вредных веществ. Гибрид помимо прочего будет иметь режим движения на чистой электротяге — так он может проехать до 50 км.

Салон обладает широкими возможностями трансформации — например, кресла второго ряда можно развернуть против хода, создав пространство для общения пассажиров, а для перевозки крупногабаритных грузов легко полностью демонтировать пять сидений.

Передняя панель имеет горизонтальную архитектуру, инженеры умышленно убрали центральную консоль, удалив традиционные рычаги управления стояночным тормозом и трансмиссией. Так они достигли дополнительного ощущения простора в салоне, максимизировали полезное пространство и обеспечиили проход между сиденьями.

В стандартной версии модели при трехрядной компоновке салона остается еще и приличный багажник — 469 литров, сложив третий ряд, его можно увеличить до 1844 литров.

Посадка водителя теперь ближе к легковым моделям — точки установки сиденья понижены на 8 см относительно T6.1. Комбинация приборов цифровая, диагональ экрана медиасистемы — 10 дюймов.

Платформа MQB не подходит для коммерческих автомобилей, поэтому параллельно с T7 Volkswagen продолжит выпускать T6.1 в виде фургонов. Позднее он будет заменен отдельной развозной моделью на базе Ford Transit Torneo.

Продажи Multivan T7 стартуют в течение нескольких месяцев.

Напомним, Multivan T6.1 в России сейчас стоит от 3 610 000 рублей.

Subaru отмечает выпуск 20-миллионного автомобиля с полным приводом. Знаковая веха достигнута спустя 49 лет с момента запуска в серию первой модели с четырьмя ведущими колесами.

Сегодня Subaru прочно ассоциируется с полным приводом, однако так было не всегда. Компания начала выпускать легковушки в 1953 году, но только в 1972-м с конвейера сошел первый полноприводный автомобиль. Это был универсал Subaru Leone 4WD Estate Van. В 1975-м его начали поставлять на крупнейший рынок мира — в США. На Leone 4WD применялся постоянный передний привод и подключаемая вручную задняя ось. Позже компания перейдет к постоянному полному, а затем и симметричному, который станет визитной карточкой японского бренда.

В настоящее время на полноприводные автомобили приходится 98% мировых продаж компании. Subaru сочетает свою систему AWD с другой знаковой особенностью — оппозитными двигателями. Эта комбинация обеспечивает низкий центр тяжести и близкое к идеальному распределение массы по осям, что улучшает управляемость.

В мае 2021-го Subaru представила суббренд Wilderness («Дикая местность»), под которым планируется выпускать автомобили с увеличенным дорожным просветом, доработанной подвеской, вездеходными шинами и прочими адаптациями под бездорожье. Первенцем серии стал универсал Outback Wilderness.

Полный привод продолжит эволюционировать с выходом полностью электрических моделей Subaru. В 2022 году начнутся продажи электромобиля Solterra, некоторые его подробности компания уже раскрыла. Он тоже получит четыре ведущих колеса.

Сегодня единственным исключением из правил является спорткар Subaru BRZ, который обладает задним приводом и в версии 4WD не предлагается в принципе.

Компания ООО «Россо-Траст», официальный дилер автомобилей Mitsubishi в Иркутске, объявила старт заказов на обновленный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport 2021, а также приглашает всех желающий пройти тест-драйв на обновлённом внедорожнике.

Флагманский внедорожник Mitsubishi уже прибыл в Иркутск в официальный Дилерский центр Россо-Траст.

Он претерпел ряд значительных изменений. Фирменная концепция дизайна Dynamic Shield была дополнительно переосмыслена. Высокий капот нового автомобиля подчеркивает увеличенную переднюю часть, в то время как более массивные хромированные детали придают ему более внушительный и современный вид. Салон автомобиля значительно изменился, став ещё более комфортным. Новый PAJERO SPORT также получил расширенный перечень ассистентов водителя и новые опции, в том числе бесконтактного открывания и закрывания багажника за счёт сенсоров под задним бампером, а также возможностью управления доступом в салон при помощи смартфона. Эти функции покажутся бесценными в ситуациях, когда руки заняты. Приятной новой опцией станет и подогрев зоны покоя щёток.

Автомобиль оснащён последней системой полного привода Super-Select 4WD-II, которая обеспечивает оптимальную тягу для движения на любых дорожных покрытиях и гарантирует отличную управляемость и безопасность.

Габариты автомобиля увеличились и составляют 4 825 мм в длину, 1 815 мм в ширину и 1 835 мм в высоту. Дорожный просвет — 218 мм.

Изменения коснулись и интерьера автомобиля.

Обновлённая напольная консоль и мягкие подлокотники значительно улучшают внешний вид и более комфортны для водителя и пассажиров. Привлечёт к себе внимание в салоне и новая 8-дюймовая цифровая приборная панель*, впервые представленная в модельном ряду Mitsubishi. Приятно удивит и широкий функционал новой мультимедиа системы Mitsubishi Connect с большим 8-дюймовым экраном и интеграцией смартфона. Также по-прежнему будут доступны комплектации нового PAJERO SPORT со встроенной мультимедиа системой Яндекс.Авто**. Пассажирам второго ряда теперь доступен USB-разъём для зарядки устройств, а также розетка на 220 В.

10 июня 2021 года в «Известия Hall» состоялась торжественная церемония награждения победителей ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России — 2021».  Новый Pajero Sport одержал победу в номинации «Новинка года».

Осаму Иваба, Президент и главный исполнительный директор ООО «ММС Рус» отметил: «Новый PAJERO SPORT с нетерпением ждали многие поклонники Mitsubishi в России.»

Новый PAJERO SPORT доступен в 4 версиях с дизельным турбо двигателем 2,4 литра с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической трансмиссиями, а также в 2 версиях — с бензиновым 3.0 литра MIVEC и 8-ступенчатой AT.

Новый PAJERO SPORT производится на линии Mitsubishi на заводе в Калуге.

ООО «Россо-Траст» — Официальный дилер автомобилей Mitsubishi в Иркутске уже принимает заказы на обновленный PAJERO SPORT и приглашает всех в Дилерский центр, чтобы пройти тест-драйв нового PAJERO SPORT и оценить максимальный комфорт внутри автомобиля, управляемость и отличные ходовые характеристики настоящего внедорожника Mitsubishi.

Запись на тест-драйв: +7 (3952) 42-72-82

Подробности: https://rosso-mitsubishi.ru/auto/pajero-sport/

Видео-обзор по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=qGRcVLNva0A4

Адрес: г. Иркутск, ул. Байкальская 252А.

Наш Instagram https://www.instagram.com/mitsubishi_irk

 

На правах рекламы

 

 

 

 

Tesla выпустила программное обновление «2021.24», в котором появилась поддержка дополнительных функций, а также впервые стал доступен интерфейс на русском языке. Распространять новое ПО начали 29 июля.

Теперь все меню и надписи можно перевести на русский язык. Плюс к этому голосовой ассистент научился понимать русскую речь.

Одновременно с русским внедрена поддержка еще двух языков: венгерского и румынского. Примечательно, что в Венгрии и Румынии уже открыто по одному официальному шоуруму Tesla, но в России электромобили американской марки до сих пор продаются только «серовозами». Появление русского языка в медиасистеме — явный признак скорого официального прихода Tesla и в нашу страну.

Напомним, в мае глава компании Илон Маск пообещал открыть официальное представительство Tesla в России. Он даже не исключил строительства завода по выпуску электромобилей в нашей стране.

Обновление «2021.24» принесло и другие изменения. Появилась возможность оформить подписку на стриминговый сервис Disney+. Внедрен режим Car Wash Mode (автомойки), при котором закрываются все окна, блокируется порт зарядки, отключаются дворники, режим охраны, дверные замки и датчики парковки.

Улучшена работа встроенного видеорегистратора: при ДТП или попытке проникновения запись автоматически сохраняется на локальном накопителе (прежде она сразу отправлялась в «облако»).

Водитель получил возможность отключить автоматическое затемнение зеркал, а также выбрать вариант отображения оставшегося заряда тяговой батареи в процентах (ранее был доступен только прогнозируемый запас хода).

Спорткупе Toyota Supra из первых двух фильмов популярной кинофраншизы «Форсаж» продано на аукционе Barrett-Jackson за рекордные $550 000 (=40,2 млн рублей).

Автомобиль 1994 года выпуска использовался для съемок оригинального «Форсажа» 2001-го и «Двойного форсажа» 2003-го. Управлял японским купе актер Пол Уокер, погибший в 2013-м

Стоит отметить, что это не тот же автомобиль, который в 2015-м ушел за $185 000. То купе было выпущено в 1993 году и оснащено атмосферным 3,0-литровым мотором 2JZ-GE мощностью 220 л.с. с пятиступенчатой «механикой». Существование двух идентичных с виду купе объясняется легко: для съемок фильмов было изготовлено несколько экземпляров.

В Супре 1994 года применяется 3,0-литровая рядная «шестерка» 2JZ-GTE, которая развивает 324 л.с. и 427 Нм. Любопытный факт: несмотря на то что в спорткаре установлен четырехступенчатый «автомат», ради съемок селектор переключения режимов замаскирован под рычаг «механики».

На автомобиль установлены 19-дюймовые диски Racing Hart M5, огромное антикрыло на крышке багажника, трехспицевый гоночный руль, синие «ковши», а также набор дополнительных датчиков на передней панели и стойке крыши.

Эта Toyota Supra — одна из самых легендарных машин за всю историю кинематографа.

Немецкая марка Volkswagen повысила российские цены на лифтбек Polo, а также кроссоверы Tiguan и Touareg, хотя старшая комплектация последнего стала доступнее. Об этом 9 июля сообщил портал «Цена Авто».

Все комплектации Polo подорожали на 29 тысяч рублей.

Покупателям Tiguan теперь придется выложить на 70 тысяч рублей больше. В июле появились две новые версии — Urban Sport с бензиновыми двигателями 1,4 л (150 л.с.) и 2,0 л (180 л.с.), «роботом» и полным приводом. За них просят 2 459 900 и 2 659 900 рублей соответственно.

«База» Touareg прибавила 157 тысяч рублей. Вместе с этим топ-исполнение Exclusive, напротив, стало доступнее на 152 тысячи.

Сейчас на автомобили немецкой марки установлены следующие начальные цены:

• Volkswagen Polo — 986 900 рублей;
• Volkswagen Tiguan — 1 949 900 рублей;
• Volkswagen Touareg — 4 965 000 рублей.

В предыдущий раз Polo и Tiguan дорожали в мае. Тогда прибавка составила от 28 до 80 тысяч рублей.

Отметим также, что по итогам первых шести месяцев 2021-го продажи Volkswagen в нашей стране составили 50 761 машину, что на 33% выше показателя за аналогичный период прошлого года, согласно данным АЕБ.

Renault объявила о важном кадровом назначении — 1 сентября 2021 года директором по дизайну объединенного подразделения Dacia и Lada станет Майлз Нюрнбергер (Miles Nürnberger). В течение последних 13 лет он занимал аналогичную должность в британской Aston Martin, которая производит супердорогие спорткары, известные широкой публике в качестве бессменного автомобиля киногероя Джеймса Бонда.

В структуре концерна Нюрнбергер будет подчиняться Лоренсу ван ден Акеру, директору по дизайну Renault.

«Мы с энтузиазмом приветствуем Майлза, потому что дизайн — центральный элемент нашей стратегии в отношении брендов Dacia и Lada. Создав новый Sandero, мы показали, что автомобиль может быть незаменимым и привлекательным. С помощью Майлза достигнем новых высот в эволюции двух брендов. Bigster и Niva будут одними из крупных проектов», — заявил Дени Ле Вот, директор подразделения Dacia-Lada.

Майлз Нюрнбергер работал в Aston Martin с 2008 года, сначала отвечал за экстерьеры автомобилей бренда, затем был креативным директором. С 2018-го стал директором по дизайну. Среди его работ — DBX, первый кроссовер Aston Martin, штучный суперкар Valkyrie. Также он стоит за возрождением марки Lagonda в качестве производителя электромобилей, под его шефством создавался концепт-кар Lagonda Vision Concept в версиях седан и кроссовер.

До работы в Aston Martin Майлз в 2003-2007 годах трудился старшим дизайнером в PSA Peugeot-Citroen, а в 2000-2003-м — в Lincoln (подразделение люкс Ford Motor).

Напомним, в апреле 2021 года на должность директора по дизайну Dacia-Lada анонсировали Алехандро Месонеро-Романос, прежде работавшего в Seat. Однако через несколько дней стало известно, что Месонеро-Романос отказался от этой позиции.

ОБНОВЛЕНИЕ 6 АВГУСТА: В статистике АЕБ из-за сбоя системы была допущена ошибка — из рейтинга ТОП-25 моделей «выпала» Kia K5. Неточность исправлена. Соответственно Nissan X-Trail с результатом 1351 проданный экземпляр не входит в ТОП-25, а занимает 26-ю строчку.

По итогам июля 2021 года в России было продано 136 040 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, динамика относительно июля 2020-го — минус 4,1%, или 5884 штуки. Такая информация содержится в свежем отчете Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Комментирует Томас Штэрцель, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ: «Как мы указали в июньском пресс-релизе, в этом месяце рынок переживает небольшой спад по сравнению с прошлым годом. В июле 2021-го было продано 136 040 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 4,1% меньше, чем в июле 2020-го после снятия ограничений, связанных с пандемией. В январе — июле 2021-го было продано 957 160 автомобилей, что все же на 28,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В ближайшие месяцы можно ожидать дальнейших корректировок, связанных с ограничивающими эффектами сокращения производства во всем мире из-за нехватки электронных компонентов».

Тройка моделей-лидеров по итогам прошлого месяца не изменилась: 1) Lada Granta, 2) Lada Vesta, 3) Kia Rio.

ВАЖНО! Статистика за июль не включает данных по продажам автомобилей марок BMW, Mini, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz коммерческие авто и smart. Концерны BMW Group и Daimler AG независимо друг от друга решили изменить периодичность публикации данных о продажах своих машин с ежемесячной на ежеквартальную.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в июле 2021 года​:

№	Модель	Июль
		2021	2020	Разница
1	Lada Granta	10 885	11 450	-565
2	Lada Vesta	10 223	9807	+416
3	Kia Rio	5640	7031	-1391
4	Hyundai Creta	5246	7122	-1876
5	Hyundai Solaris	4592	4074	+518
6	Lada Niva	4555	3536	+1019
7	Skoda Rapid II	4311	5271	-960
8	Volkswagen Polo	4229	6847	-2618
9	Kia K5	3528	—	—
10	Renault Duster	3408	2916	+492
11	Lada Largus	3345	3718	-373
12	Toyota Camry	3105	2961	+144
13	Renault Logan	2972	2868	+104
14	Toyota RAV4	2797	3311	-514
15	Volkswagen Tiguan	2302	3336	-1034
16	Renault Sandero	2163	2679	-516
17	Lada XRAY	2035	1874	+161
18	Kia Sportage	1900	3750	-1850
19	Kia Seltos	1817	555	+1262
20	Nissan Qashqai	1547	2157	-610
21	Skoda Karoq	1483	2515	-1032
22	Mitsubishi Outlander	1403	1147	+256
23	Renault Kaptur	1401	1774	-373
24	Geely Coolray	1387	462	+925
25	Hyundai Tucson	1372	1284	+88

Продажи новых автомобилей в июле 2021 года по маркам:

С 1 июля 2021 года в России начнет действовать запрет на проезд в экологические зоны городов для машин, экокласс которых не определен (то есть отсутствует пометка в ПТС), об этом пишет «Парламентская газета». При этом в РФ нет ни одной экологической зоны в городах.

Напомним, знак «Зона с ограничением экологического класса» добавили в ПДД еще в 2018 году. Он обозначает участок дороги, где запрещено движение транспортных средств ниже определенного экокласса. Тогда же появились таблички, обозначающие экокласс. Для примера: применение знака «Зона с ограничением экологического класса» и таблички с цифрой 4 обозначает, что в определенные ими пределы запрещается въезд автомобилей с выхлопом на уровне «Евро-0», -1, -2 и -3. 

Как уже указано выше, с июля 2021 года эти правила дополняются еще одним пунктом: проезд в «чистые» зоны запрещается машинам, у которых экокласс не определен — в паспорте или свидетельстве о регистрации ТС в соответствующей графе стоит прочерк. То есть они автоматически приравниваются к машинам с выхлопом «Евро-0».

В 2019 году глава ГИБДД Михаил Черников сообщил ТАСС, что около 70 процентов автомобилей в России не имеют отметки об экологическом классе, с тех пор ситуация почти не изменилась. 

«Сейчас по стране ездит очень много машин с неуказанным классом. Потому что долгое время никто не обращал внимания на экоклассы, и в ПТС просто ставили прочерк в соответствующей графе. Все думали, что это какая-то статистическая величина и не стоит заморачиваться», — говорит Петр Шкуматов, координатор движения «Синие ведерки». 

По его словам, де-факто автомобили, у которых не прописан экологический класс, приравнены к нулевому. Причем на самом деле машина может отвечать самым высоким экологическим стандартам, но если статус не указан в ее ПТС или СТС, считается «бесклассовой», а ее владельцу грозит штраф 500 рублей за проезд в нарушение знака. Шкуматов посоветовал владельцам авто, у кого экокласс не определен, подать заявления в Госавтоинспекцию, чтобы в документах прописали «зеленый» статус. 

Впрочем, даже в Москве ввели ограничения только для грузовиков: на МКАД могут въезжать фуры не ниже «Евро-2», в пределы Третьего транспортного кольца — не ниже «Евро-3». В отношении легковых автомобилей экологических ограничений в РФ пока нет ни в одном городе.

Экологические классы указывают в паспорте и свидетельстве о регистрации — ПТС и СТС. А туда их вносят на основании данных из документации производителя, например, свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

Первые автомобили с беспилотным управлением появятся на дорогах общего пользования в РФ до конца 2021 года.

Госсубсидии на тестирование беспилотных автомобилей следует продлить до конца 2022 года, с таким предложением выступил Минпромторг РФ. Ведомство подготовило проект соответствующего постановления правительства, он сейчас размещен на федеральном портале нормативных правовых актов, но пока не утвержден.

Эксперимент по тестированию беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в РФ стартовал в декабре 2018-го. Чтобы выйти на трассы, каждая такая машина должна пройти дорогостоящую проверку на соответствие обязательным требованиям техрегламентов Таможенного союза и правил ООН к конструкции автомобиля. В 2020 и 2021 годах эти затраты компенсируются из бюджета, пишет агентство ТАСС.

Каждый прототип должен получить в ходе испытаний не менее 200 заключений о соответствии требованиям безопасности в 2021 году и не менее 100 — в 2022-м. Это обязательные условия для получения субсидии от Минпромторга.

Испытания — весьма затратная строка в проектах разработки беспилотников. Сумма расходов из госбюджета по этой теме не уточняется, однако в 2020 году, по неофициальным данным, она составила около 200 млн рублей.

В марте 2021-го кабмин РФ утвердил мероприятия по тестированию и поэтапному вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования — уже до конца 2021-го на российские магистрали будут допущены беспилотные авто без инженера-испытателя в салоне. Также правительство обсуждает план по обеспечению к 2030 году инфраструктурой для высокоавтоматизированного автомобильного движения сети основных дорог, ожидая, что к этому времени доля таких машин составит минимум 2%.

Автомобили с системами автономного управления в России сейчас разрабатывают КАМАЗ, ФГУП НАМИ, «Группа ГАЗ», «Яндекс».

Во время стрима в личном инстаграме вице-премьер федерального правительства Марат Хуснуллин 25 июля заявил, что на действующей скоростной автомагистрали М11 «Нева» Москва — Санкт-Петербург может быть создана инфраструктура для эксплуатации беспилотных грузовиков. В начале июня зампредправления госкомпании «Автодор» Георгий Чичерин сообщил, что инфраструктура для использования «беспилотов» может быть создана на строящейся трассе М12 Москва — Казань — Екатеринбург.