Архивы за Апрель 13th, 2026
У семиместного Чери Тигго 8 в РФ появился уменьшенный мотор
Китайская Chery с 12 февраля начнет продавать в России среднеразмерный Tiggo 8 в новом варианте — с 1,5-литровым бензиновым турбо мощностью 147 л.с. Напомним, до сих пор модель предлагалась в РФ только с 2,0-литровым турбо мощностью 170 л.с.
Уменьшенный мотор сочетается лишь с шестиступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями. Новая модификация экономичнее 2,0-литровой — средний расход бензина в смешанном цикле составляет 7,6 л/100 км. Двигатель адаптирован под потребление АИ-92.
1,5-литровая версия пока доступна только в самой дорогой комплектации Prestige, включающей третий ряд сидений, шесть подушек безопасности, АБС, ESP, ассистент экстренного торможения, светодиодные фары и фонари, помощь при трогании на подъеме, камеры кругового обзора, датчики света и дождя, двухзонный климат-контроль, электрический стояночный тормоз, бесключевой доступ в салон. Цена нового исполнения — 1 799 900 рублей, на 20 тысяч дешевле, чем 2,0-литровый вариант в той же комплектации.
Напомним, длина Chery Tiggo 8 — 4,7 м, привод — только передний, но клиренс повышенный — 190 мм.
Mazda представит свою версию новой Toyota Yaris в 2023 году
Mazda и Toyota тесно сотрудничают с 2015 года. Очередным плодом союза станет новая Mazda 2, которая появится в 2023-м. Она разделит платформу и силовые агрегаты с Toyota Yaris.
Необычность ситуации заключается в том, что только в 2019-м в США запустили новое поколение Toyota Yaris, оказавшееся близнецом Mazda 2.
Возникает вопрос: зачем вообще Мазде понадобилось копировать Ярис, если сам Ярис является копией Mazda 2? На самом деле логика в этом есть. Во-первых, в случае со следующим поколением «двойки» речь идет о другом Ярисе — для Японии и Европы. Во-вторых, главная цель Мазды — гибридная силовая установка Toyota Hybrid System II (THS II). Она поможет снизить средний расход топлива и уровень выбросов среди модельной линейки компании и избежать крупных штрафов в Старом Свете.
В состав THS II входят 91-сильный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, электромотор с отдачей 80 сил и литий-ионная батарея. Для гибридного Yaris доступен передний или полный привод E-Four с электродвигателем на задней оси.
Очевидно, выпускать такую гибридную Mazda 2 будут на том же заводе Toyota на севере Франции, где сейчас собирают Yaris.
Сотрудничество двух японских автопроизводителей в обозримом будущем станет лишь усиливаться. Компании строят большой завод в США, на котором начнут выпускать кроссоверы. Плюс к этому они разрабатывают общую заднеприводную платформу под седаны и SUV. На ней спроектируют Mazda 6 и CX-5.