INGENER-PTO.RU

Архивы за Апрель 10th, 2026

Зарубежные издания опубликовали свежую инсайдерскую информацию о пятидверной версии субкомпактного внедорожника Suzuki Jimny.

Австралийский портал Caradvice утверждает, что пятидверный Jimny получит в названии приставку Long, его колесная база будет увеличена относительно трехдверной версии на 300 мм, до 2550 мм. Ранее индийские ресурсы сообщали, что габаритная длина новинки подрастет на 350 мм, до 3,9 м.

Под капотом у Jimny Long ожидается появление турбированного мотора объемом 1,5 литра с отдачей в районе 150 л.с. Его оснастят 48-вольтовым стартер-генератором с ременным приводом и дополнительной литий-ионной батареей, благодаря этому внедорожник сможет двигаться накатом с выключенным двигателем, вследствие чего расширяется скоростной диапазон работы системы «старт-стоп». Это влечет за собой уменьшение уровня выбросов вредных веществ и расхода топлива. Напомним, трехдверный Jimny комплектуется атмосферником 1.5 на 102 л.с., он работает с 5-ступенчатой МКП или 4-диапазонным «автоматом».

По данным японского ресурса MOTA, пятидверный Джимни в Японии будет стоить на 300 000 иен (=202 500 рублей) дороже, чем трехдверная версия (ее предлагают в Стране восходящего солнца по цене от 1 793 000 иен, или 1 210 600 рублей).

В России трехдверный Jimny стоит минимум 1 709 000 рублей за вариант с «механикой».

Hyundai Motor 5 августа распространила фирменные фото полноразмерного вэна Custo. Он назван в честь знаменитого путешественника Жака Ива Кусто и разработан СП Beijing Hyundai Motor (в равных долях принадлежит Hyundai Motor и BAIC Motor).

Автомобиль анонсировали в конце июля. Custo имеет двухобъемный кузов с ярко выраженной носовой частью и сдвижные задние двери. Машина будет предлагаться с трехрядной компоновкой. Сначала на рынок выйдет семиместная версия, затем появится более роскошная модификация с раздельными сиденьями второго ряда (то есть шестиместное исполнение). Во втором случае на втором ряду установлены «капитанские» кресла с подлокотниками. Сдвижная дверь обеспечивает проем шириной 715 мм.

Вэн выдержан в актуальном стиле Hyundai. Спереди применяется большая решетка с интегрированными в нее секциями дневных ходовых огней. Задние светодиодные фонари растянулись по всей ширине кузова.

Длина Hyundai Custo составляет 4950 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1734 мм, колесная база — 3055 мм. Автомобиль оказался заметно компактнее соплатформенного Kia Carnival длиной 5155 мм.

Внутри применены цифровой щиток приборов, установленный вертикально сенсорный планшет медиасистемы, кнопочный селектор «автомата» и парящая консоль между передними сиденьями (под ней предусмотрен отсек для мелочей).

Для новинки в Поднебесной сертифицированы бензиновые «турбочетверки» объемом 1,5 (170 л.с.) и 2,0 литра (236 л.с.). Обе работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом». Привод может быть только передним.

Hyundai Custo разработан специально для рынка Китая, в России он вряд ли появится. Выпускать его будет СП Beijing Hyundai. Цены пока не названы.

В Сети разместили зрелищное видео — повреждения автомобилей после обрушения многоярусного паркинга в Саудовской Аравии. Среди множества сплющенных машин можно разглядеть дорогие BMW 6-Series, Lexus, пару Porsche и несколько Тойот. 

Само событие произошло еще в октябре 2020 года, информации о нем немного, хотя есть видео и момента обрушения. Как можно заметить на записи, инциденту не предшествовали землетрясение, проезд грузового автомобиля или иные внешние факторы, которые могли оказать влияние на конструкцию. Обрушение произошло внезапно — вероятно, вес припаркованных машин оказался больше несущей способности опор здания. Известно, что никто не пострадал. В ролике можно заметить мужчину, за мгновение до катастрофы ушедшего на лестничный пролет, — это и спасло его от гибели.

Британское отделение Toyota Motor превратило спортивный хэтчбек GR Yaris в арт-объект, посвященный борьбе с коронавирусом: кузов машины раскрасили художественной композицией.

Необычную ливрею, отдающую дань борющимся с пандемией COVID-19 людям, разработала школьница — 16-летняя Элис Гудлайф. Ее предложение признали лучшим в открытом конкурсе Design a Rally Car Livery («Создай ливрею для раллийного автомобиля»).

На переднюю часть машины «надета» медицинская маска с повязками вокруг боковых зеркал. По бокам изображены профили медсестры, учителя, строителя, продавца и полицейского: по мнению юной художницы, все эти специалисты оказались жизненно важны во время пандемии. 

Гудлайф отметила, что была «абсолютно потрясена», когда узнала об отмене Уэльского ралли в 2020 году, поэтому ее дизайн включает нарциссы — символ Уэльса. 

Вся крыша и корма украшены радугой — она ассоциируется с надеждой и миром. 

Ралли Уэльса должно было пройти с 29 октября по 1 ноября 2020-го, но было отменено из-за COVID-19. Это произошло впервые с 1967 года, когда гонки перенесли из-за ящура.

Tesla предложила всем покупателям в США и Канаде до конца года бонус в виде 12 месяцев бесплатного и безлимитного доступа к зарядным станциям Supercharger. Ключевая цель — нарастить отгрузки электромобилей, чтобы добиться выполнения ранее поставленного плана по продаже 500 000 машин в 2020-м.

Как сообщает Electrek, акция распространяется на все Model 3 и Model Y, поставленные с 12 по 31 декабря 2020-го. Исключением являются только базовые версии Standard Range.

Ранее Илон Маск отмечал, что продажи идут хорошими темпами. Для чего же компании потребовалось дополнительно стимулировать их? Это связано с тем, что еще в 2019 году Tesla поставила цель продать в 2020-м 500 000 электромобилей. Она добилась бы этого и без дополнительных усилий, однако COVID-19 и вызванные им ограничения ослабили статистику.

По итогам трех кварталов текущего года Tesla произвела 329 980 автомобилей. Чтобы выполнить план и пробить показатель в 500 000, ей нужно за четвертый квартал отгрузить не менее 170 020 машин.

Сюда накладываются и особенности логистики. У Tesla нет сторонних дилеров, она сама владеет всей фирменной сбытовой сетью. В итоге компания не может признать выручку до тех пор, пока автомобили не будут доставлены. Таким образом, сейчас Tesla стимулирует не только продажи, но и отгрузки. Это касается тех электромобилей, которые уже были заказаны, но клиенты пока их не забрали.

Ранее Tesla предлагала бесплатный доступ к Supercharger на общей основе, однако в 2018 году эта программа была свернута. Тем не менее периодически компания возвращается к подобной практике, в частности, для стимуляции продаж ради выполнения квартальных планов.