Архивы за Апрель 7th, 2026
Канье Уэст подарил еще один российский вездеход Шерп
Американский музыкант Канье Уэст купил очередной вездеход Sherp Pro российской разработки. На этот раз он подарил его другому известному рэперу Крису Брауну. Об этом свидетельствует запись в Instagram последнего.
Всего двумя месяцами ранее Канье Уэст уже делал такой подарок: в сентябре он преподнес аналогичный Шерп рэперу 2 Chainz (настоящее имя Таухид Эппс).
На этот раз на снимках запечатлен Шерп с таким же черно-матовым покрытием и силовым внешним каркасом.
Вездеход Sherp в модификации Pro оснащают 1,5-литровым японским дизельным двигателем Kubota мощностью 44 л.с., работает он с 5-скоростной «механикой», привод — полный, главное отличие от других версий — алюминиевый кузов, у остальных он стальной.
Органы управления Шерпа — две педали и два рычага. Помимо снега, грязи и болот вездеход преодолевает преграды высотой до 70 см. Благодаря огромным колесам, диаметр которых 160 см, он может плавать по воде.
Производство вездехода разработки питерского конструктора Алексея Гарагашьяна налажено в Северной столице и Киеве. Его эксплуатируют как частные клиенты, так и МЧС России и Украины.
Для клиентов из США базовая модель стоит от $96 000 (=7 260 000 рублей).
Кроссовер Mazda CX-30 проверили краш-тестом JNCAP
Национальное агентство по автомобильной безопасности NASVA и Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии 7 января опубликовали результаты краш-теста компактного кроссовера Mazda CX-30 по методике JNCAP.
Прежде оценки JNCAP публиковались два раза в год, но с 2021-го ассоциация решила предоставлять японцам более оперативные сведения, поэтому результаты стали обнародовать сразу после краш-тестов.
В рамках испытаний JNCAP проводит два фронтальных удара — на скорости 64 км/ч о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч о недеформируемый барьер. Кроме того, испытания включают боковой краш-тест, стендовые испытания кресел (имитация удара сзади), тест на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее.
Mazda CX-30 заработала 89,93 балла из 100 возможных за уровень защиты пассажиров при фронтальном ударе. По части превентивных систем безопасности автомобиль получил 69,15 балла из 82. За устройства оповещения об авариях машина забрала максимально возможные 8 баллов. В конечном счете CX-30 получил 167,07 балла из 190 возможных, заслужив тем самым максимальный пятизвездочный рейтинг.
Напомним, Mazda CX-30 построена на базе CX-5, но отличается меньшими габаритами и более спортивным дизайном. Длина и ширина автомобиля составляют 4395 и 1795 мм соответственно, колесная база — 2655 мм. Объем багажника — 430 литров.
В Японии CX-30 выпускается с 2019 года. С января 2021-го сборка кроссовера из японских машинокомплектов велась на заводе Mazda Sollers во Владивостоке, но в сентябре ее остановили. Причиной стала нехватка комплектующих: CX-30 пользуется высоким спросом на приоритетных рынках, к числу которых Россия не относится, в итоге компания решила прекратить его поставки.
В регионах России с 9 января резко подорожали полисы ОСАГО
В России 9 января вступило в силу указание Банка России о расширении границ тарифного коридора по обязательному автострахованию (ОСАГО). Теперь страховые компании могут еще больше увеличивать стоимость страховки для автомобилистов с повышенным уровнем рисков и — гипотетически — понижать ее для законопослушных водителей. Напомним, Банк России является регулятором рынка страховых услуг.
Для легковых автомобилей физических лиц диапазон расширения базовых ставок как вниз, так и вверх составил 10%, для общественного транспорта (автобусов, совершающих регулярные перевозки пассажиров, троллейбусов и трамваев) — 4,9%, для других категорий транспортных средств (в частности, такси) — 30%. Минимальная базовая ставка полиса ОСАГО для личных легковых авто с 9 января стала 2224 рубля, максимальная — 5980 рублей, для машин такси диапазон теперь составляет 2589-10 581 рубль.
Одновременно изменены региональные тарифы по всей России, они подняли цену ОСАГО преимущественно в сельской местности и малых городах, замечает «Газета.ру». Как уточняет СМИ, больше всего цена повысилась в Башкирии — на 36%. В Дагестане ОСАГО подорожало на 20%. Стоимость страхования также подскочила в ряде населенных пунктов в Приморском крае, Калмыкии, Туве, Курганской области, Чукотском автономном округе, Еврейской автономной области, Чечне, Ингушетии и Хакасии.
В других областях страховка подорожала незначительно, на 1-4%, а в некоторых случаях даже подешевела. Так, в Екатеринбурге региональный тариф снизился на 12%, в Москве и Тюмени — на десять, а в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — на три.
С 1 апреля также вступят в силу пересмотренные коэффициенты за аварийность (коэффициент бонус-малус, КБМ).
Вьетнамский Vinfast запатентовал в России компактный кроссовер
Vinfast — первый национальный автопроизводитель Вьетнама — запатентовал в России внешний вид своей перспективной модели — компактного кроссовера VFe35.
Напомним, этот автомобиль представили весной 2021-го, по размерам он сопоставим с корейским Hyundai Tucson. VFe35 имеет стильный дизайн, разработанный в итальянском ателье Pininfarina.
VFe35 запустят в производство в 2022 году, он параллельно станет предлагаться с бензиновой и чисто электрической силовыми установками.
Бензиновый вариант получит 2,0-литровый ДВС мощностью 189 л.с. Электрическая машина будет доступна в двух исполнениях — с электромотором отдачей 150 кВт (204 л.с.) или с двумя электромоторами мощностью 300 кВт (408 л.с.).
Патентование автомобилей Vinfast может свидетельствовать о намерении бренда выйти на рынок РФ (такие планы были), но может оказаться и простой юридической формальностью — автопроизводители патентуют внешний вид своих машин на территории всех крупнейших рынков, чтобы гарантированно защитить интеллектуальные права.
В Германии крупнейший дилер Mercedes-Benz взялся за продажи Lada Niva
В Германии крупнейший местный дилер Mercedes-Benz взялся за продажи внедорожников Lada Niva Legend. Речь идет о компании Lorinser GmbH, которая также известна проектами тюнинга Мерседесов. На немецком сайте Lorinser появилась страница, где выставлены на продажу Нивы 2021 года выпуска. Является ли фирма сама импортером или перепродает уже ввезенные машины — неизвестно.
На данный момент на продажу выставлены шесть автомобилей по цене 15 899-16 900 евро (=1 322 000-1 406 000 рублей). Две — в черном цвете, две — в золотисто-коричневом, по одной в сером и черном оттенках. Примечательно, что в Германии российские внедорожники продают под именем Lada Niva Taiga. В описании всех машин указано, что они имеют пробег 30 км, однако это лишь формальность, все Нивы по факту новые и находятся в шоурумах Lorinser.
Нивы в Германии пользуются устойчивым спросом, их параллельно продают несколько компаний, но статуса дилеров АвтоВАЗа у них нет.
Напомним, официальные поставки Lada на рынок Евросоюза остановились еще в 2020 году по причине несоответствия машин ужесточившемуся экологическому стандарту — Лады отвечают требованиям норм Euro-5, в ЕС же действуют Euro-6d, согласно которым новые автомобили должны выбрасывать не более 95 г CO2 на километр пробега. При этом в индивидуальном порядке ввозить Нивы в Евросоюз проблем нет.
В сентябре компания Partisan Motors на предприятии в Магдебурге (ФРГ) организовала сборку лимитированной серии Lada Niva 4×4 50th Anniversary Limited Edition, посвященной 50-летнему юбилею выпуска первого автомобиля ВАЗ-2101.
Toyota опубликовала второй тизер нового электрокросса размером с RAV4
Toyota Motor раскрыла некоторые подробности об анонсированном на прошлой неделе прототипе X Prologue, который является провозвестником электромобиля для массового рынка.
Согласно новой информации, Toyota представит разработку в статусе концепт-кара на Международном автосалоне в Шанхае (будет проходить с 19 по 28 апреля). Автомобиль сопоставим по размерам с RAV4, то есть классифицируется как компактный кроссовер.
В дополнение к снимку фары Toyota опубликовала еще один «тизер» — на нем X Prologue запечатлен под чехлом, можно увидеть его силуэт.
В основу конструкции кроссовера ляжет электромобильная платформа e-TNGA (разработана в сотрудничестве с Subaru), она позволяет создавать машины с разными типами привода (передний, задний, полный) и емкости высоковольтных батарей. Очевидно, намек на то, что будущий серийный электрокросс предложат в нескольких модификациях.
Помимо компактного электрического кроссовера компания собирается позже создать на той же платформе средне- и полноразмерные «паркетники», седан и вэн. В первой половине текущего десятилетия Toyota хочет вывести на рынок автомобиль на твердотельных батареях, у которого будет увеличен запас хода и существенно снижен вес в сравнении с актуальными машинами с литий-ионными аккумуляторами.
Toyota Motor последние 20 лет является мировым лидером в производстве гибридных автомобилей с бензиново-электрическими установками, но массового чистого электромобиля у нее до сих пор нет. В декабре 2020-го глава концерна Акио Тойода предрек мировому автопрому коллапс, если рынок слишком быстро перейдет к электромобилям.