INGENER-PTO.RU

Архивы за Март 23rd, 2026

General Motors представила модернизированную версию полноразмерного рамного пикапа GMC Sierra 1500. Машину обновили вслед за соплатформенным Chevrolet Silverado 1500, который в рестайлинговой ипостаси показали в сентябре.  Sierra 1500 освежили снаружи и внутри, а в ее оснащении появился полуавтопилот Super Cruise. Кроме того, добавлены две новые конфигурации — люксовая Denali Ultimate и подготовленная для экстремального бездорожья AT4X.

Снаружи пикап получил новое оформление передней части — увеличена ширина решетки радиатора, более сложными по конфигурации сделаны блок-фары, длиннее стали «отростки» дневных ходовых огней, другой — пластика бампера. Изменен дизайн колесных дисков, добавлены три новых цвета кузова — Titanium Rush Metallic (оттенок серого), Dynamic Blue Metallic (оттенок голубого) и Desert Sand Metallic (песочный). 

В салоне — полностью новая передняя панель с горизонтальной архитектурой (унифицирована с соплатформенным внедорожником GMC Yukon 2022 модельного года), цифровая комбинация приборов диагональю 12,3 дюйма и  увеличенный до 13,4 дюйма дисплей медиасистемы.

Продвинутый полуавтопилот Enhanced Super Cruise умеет автоматически перестраиваться в полосах и поддерживает режим езды с буксировкой прицепа. 

Суперлюксовое исполнение Denali Ultimate предлагается для Sierra 1500 в варианте с 6,2-литровым бензиновым V8 (420 л.с.) и 10-ступенчатым «автоматом». Машина в такой версии отличается отделкой салона кожей,  деревом и алькантарой, имеет электропривод и встроенный массажер передних сидений, а также аудиокомплекс Bose с 12 динамиками и 15-дюймовый проекционный дисплей. 

Ключевые конструктивные особенности варианта для экстремального бездорожья AT4X — это лифт подвески (+50 мм спереди и +25 мм сзади) и амортизаторы   Multimatic DSSV, которые одновременно улучшают управляемость на асфальте и проходимость на бездорожье. AT4X тоже предлагается только с 6,2-литровым V8 мощностью 420 л.с. В оснащении такой версии также электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов. Sierra AT4X имеет 18-дюймовые диски с внедорожными покрышками.

По части силовых агрегатов улучшен только 2,7-литровый бензиновый турбомотор — усилена конструкция его блока цилиндров и коленвала, повышен крутящий момент (до 570 Нм). Из «атмосферников» помимо выше упоминавшегося 6,2-литрового V8 остался в гамме 5,3-литровый двигатель (360 л.с.). По-прежнему будут предлагать также рядный 6-цилиндровый турбодизель объемом 3,0 л (281 л.с.). Все двигатели сочетаются только с 10-ступенчатым «автоматом».

Продажи обновленного GMC Sierra 1500 в США стартуют в начале 2022-го. Цена на местном рынке — от $32 500 (=2,3 млн рублей) за самый простой заднеприводный вариант.

Напомним, GMC Sierra 1500 нынешнего поколения выпускают с 2018 года.

Спортивный хэтчбек Toyota GR Yaris проверили с помощью «лосиного теста», в ходе которого имитируется попытка водителя избежать столкновения с неким внезапно появившимся на дороге препятствием. Автомобиль наглядно показал свои выдающиеся возможности.

Испанское издание km77.com начало тест с традиционных для него 77 км/ч. Японский хот-хэтч сбил несколько конусов, так что попытку не засчитали. Однако после того, как водитель немного привык к автомобилю, ему удалось чисто пройти дистанцию на скорости 80 км/ч.

Заезд на 81 км/ч оказался почти успешным: был задет всего один конус на выходе из поворота. Тем не менее лучшим результатом остались 80 км/ч.

Журналисты отметили, что во всех подходах крены кузова были минимальными, он быстро возвращался в горизонтальное положение благодаря очень жесткой подвеске. Проскальзывание колес невелико, поскольку они обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.

В итоге был сделан вывод, что автомобиль отлично откликается на повороты руля. Плюс к этому точно настроены подвеска и электронные системы стабилизации.

Японский компакт продемонстрировал один из лучших результатов на «лосином тесте». Тойота опередила Volkswagen Golf 8 (69 км/ч), Mercedes-AMG A45 S (75 км/ч) и BMW 1-й серии (73 км/ч), Porsche Taycan Turbo S (78 км/ч) и Subaru Forester (77 км/ч). С такой же скоростью (80 км/ч) с заданием справился Mercedes-AMG C 63 S Coupe. Но рекордсменом остается Tesla Model 3, которая проходит тест на 83 км/ч.

GR Yaris оснащается 3-цилиндровым турбомотором G16E-GTS объемом 1,6 литра, он выдает 272 л.с. и 370 Нм. Полный привод реализован посредством многодисковой муфты, зато между колесами тяга распределяется двумя дифференциалами повышенного трения Torsen. По умолчанию на заднюю ось уходит 40% крутящего момента. При выборе спортивного режима эта величина возрастает до 70%, а пресет Track делит тягу пополам (50:50). Машина обута в покрышки Michelin Pilot Sport 4s 225/40ZR18.

Автомобиль способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч.

В Японии Toyota GR Yaris стоит 3 300 000 иен (=2 320 000 рублей).

Коротко о динамике автомобильного рынка России.

Предложение

За последние 4 дня частные и коммерческие продавцы начали беспрецедентно останавливать продажу авто.

Количество машин, снятых с продажи на рынке, увеличилось на 53%, если сравнивать последний понедельник февраля к понедельнику неделей ранее. Дилеры сворачивают продажу новых авто самыми высокими темпами. Размещение новых объявлений с их стороны сократилось на 60% за неделю. При этом цены выросли на 15%-20% по СФО и УФО.

Цены на рынке растут. Быстрее всего дорожает правый руль до 7 лет. За неделю такие машины прибавили в цене 8%.

Средние цены на авто в разрезе федеральных округов растет третий день подряд. Особенно хорошо динамика обозначилась в Сибири и на Урале. Остальные округа единодушия не демонстрируют в росте цен, но единодушно снимают машины с продажи. Заморозка.

Спрос

Спрос на покупку с выходных только растёт и уже вышел на отметку в +26%, если сравнивать последний понедельник февраля к понедельнику неделей ранее.

Импорт правого руля

Никаких препонов, кроме курса, нет. Машины, которые были куплены до начала очередного кризиса, приедут в Россию по графику.