Архивы за Март 16th, 2026
С 1 марта появится новый дорожный знак и изменятся правила для машин во дворах
С понедельника, 1 марта, вступают в силу несколько постановлений, которые так или иначе затрагивают жизнь автомобилистов. С этой даты появится новый дорожный знак, а во дворах многоэтажек запретят мыть машины и сливать бензин.
С 1 марта 2021 года на дорогах России появится новый знак, предупреждающий о работе фото- и видеокамер, фиксирующих нарушения ПДД. Об этом говорится в постановлении правительства Российской Федерации от 31 января 2020 года № 2441.
Постановлением вводится знак 6.22 «Фотовидеофиксация». Зачем он потребовался, если существует информационная табличка 8.23 «Фотовидеофиксация» с аналогичным смыслом? Дело в том, что 8.23 может устанавливаться только в паре с указателем ограничения максимальной скорости или другими знаками. Ее нельзя использовать в одиночку.
Новый знак лишен таких ограничений: его можно применять самостоятельно, а не как указатель дополнительной информации. Плюс к этому некоторые комплексы научились фиксировать выезд на разделительную и встречную полосы, движение по обочине и прочие нарушения. И о них старая табличка не предупреждает.
Знак будет устанавливаться в местах работы как стационарных, так и передвижных комплексов. В населенных пунктах он должен располагаться заблаговременно до зоны контроля камеры. Вне населенных пунктов — на расстоянии не менее 150-300 метров до зоны контроля.
Он заменит действующую табличку с камерой на белом или желтом фоне. Ее пока продолжат применять, однако она станет частью истории с сентября 2021-го.
Также с 1 марта вступают в силу новые санитарно-эпидемиологические правила, утвержденные постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 28 января 2021 года № 3. На первый взгляд они не касаются жизни автомобилистов, однако в них содержатся эпидемиологические требования к содержанию территорий городских и сельских поселений.
В частности, во дворах многоквартирных домов теперь запрещается мыть автомобили, сливать топливо, а также регулировать звуковые сигналы и даже тормоза. И если некоторые из этих ограничений выглядят логично, поскольку они могут мешать жителям или привести к загрязнению почвы, то чем помешала настройка тормозной системы? Во всяком случае, если не осуществлять слив старой жидкости прямо на землю.
Новые санитарные правила будут действовать до 1 марта 2027 года.
Новые авто в России в 2022 году уже успели подорожать на 3%
За первые 10 дней 2022 года новые автомобили в России подорожали в среднем на 3%. С 1 января переписали ценники в том числе на те модели, которые в предыдущий раз дорожали менее месяца назад — во второй половине декабря 2021-го, пишет газета «Коммерсантъ», которая провела опрос дилеров.
По данным газеты, по брендам и популярным моделям рост цен выглядит так:
- Lada — плюс 1,4-3,2%;
- Renault — плюс 1,5-2%;
- Mitsubishi — плюс 1,5-2%;
- Kia — плюс 2-4%;
- Mercedes — плюс 1,5%;
- Toyota и Lexus — плюс 2-3%;
- Hyundai Creta — плюс 4,8%;
- Volkswagen Polo — плюс 0,1%;
- Mazda CX-5 — плюс 1%.
Рост с нового года традиционно вызван инфляционными процессами в экономике.
Спрос на авторынке не упал даже в новогодние каникулы, как и в 2021-м, говорят дилеры. На фоне дефицита купить машину прошлого модельного года сложно — склады почти пустые, остались наименее ликвидные предложения.
29 декабря глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что ведомство ожидает снижения темпов роста цен на новые автомобили в 2022 году.
Полиция уведомит собственника о вскрытии машины в течение 24 часов
Полиция РФ будет уведомлять собственника транспортного средства о произведенном вскрытии в течение 24 часов. МВД России подготовило проект соответствующего приказа о порядке информирования, пишет «Интерфакс».
Уведомление может быть направлено заказным письмом, а также в виде телефонограммы или по электронной почте. Документ может быть вручен и сотрудником полиции лично под подпись с указанием даты и времени.
Новый приказ МВД разработан в дополнение к поправкам в закон «О полиции», принятым Госдумой в третьем чтении 8 декабря. В документ вводится статья «Вскрытие транспортного средства». Полицейскому предоставляется право вскрыть авто и проникнуть в него в следующих случаях:
- для спасения жизни и обеспечения безопасности граждан или общественной безопасности при массовых беспорядках и ЧС;
- для задержания подозреваемых или обвиняемых;
- при угрозе теракта;
- для задержания граждан, на которых потерпевшие или очевидцы указывают как на совершивших преступление, для пресечения преступления.
В документе также прописано право полицейских осматривать автомобиль или груз, если у них возникает подозрение, что там без спецразрешения находятся предметы, изъятые из гражданского оборота (оружие, боеприпасы, патроны к оружию, взрывчатые вещества, взрывные устройства, наркотические средства, психотропные вещества или их прекурсоры либо ядовитые или радиоактивные вещества).
Для окончательного утверждения проекта в статусе закона ему еще предстоит пройти стадию одобрения Советом Федерации и подписания президентом РФ.
КАМАЗ временно перейдет на выпуск грузовиков с кабиной 70-х годов
КАМАЗ из-за санкций Евросоюза столкнулся с дефицитом импортных агрегатов и узлов, поэтому в ближайшие месяцы сделает упор в производстве на грузовики с классической кабиной K3 70-х годов и чисто российскими агрегатами. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на внутренние документы компании.
В настоящее время КАМАЗ параллельно выпускает три линейки машин — K3 (собственная кабина образца 1976 года), K4 (лицензионная кабина Mercedes-Benz Axor 2001-го) и K5 (лицензионная кабина Mercedes-Benz Actros/Arocs 2012-го). В марте с продолжением выпуска двух последних возникли сложности, поскольку в них велика доля европейских компонентов.
По информации «Известий», основой производственной программы КАМАЗа в ближайшее время станет модельный ряд K3 с собственными турбодизелями V8 (также 70-х годов, но модернизированными), топливной аппаратурой АЗПИ (Алтайского завода прецизионных изделий, Барнаул) и механической коробкой передач КАМАЗ-154. Причем дилеры компании временно перестанут принимать заказы на машины с иностранными комплектующими.
Вызванный санкциями дефицит компонентов не позволит КАМАЗу выпускать автомобили и шасси с двигателями Cummins (США), коробками передач ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия). Приостановлена работа расположенных в Челнах совместных предприятий «Cummins-Кама» и «ЦФ Кама», которые занимаются выпуском моторов Cummins и коробок передач ZF соответственно. Более того, производство собственного новейшего мотора КАМАЗ Р6 (рядная «шестерка», экокласс «Евро-5»), разработанного совместно с немецко-швейцарской Liebherr, также в настоящее время на паузе.
Ранее сообщалось, что стратегический партнер и акционер КАМАЗа — Daimler Truck AG — временно заморозил с ним отношения.
Только Toyota и Hyundai сделали большой запас микрочипов, поэтому не страдают от их нехватки
Toyota Motor и Hyundai Motor предвидели ситуацию с глобальной нехваткой микрочипов для автомобилей, поэтому заранее сформировали их стратегический запас. Это позволило им продолжить выпуск машин без остановок, в то время как многие другие компании вынуждены сокращать производство из-за недостатка комплектующих, пишет Reuters со ссылкой на официальных представителей компаний.
Сбой с поставками микросхем вызван тем, что автомобильная отрасль восстанавливается быстрее, чем ожидалось, поэтому рассчитанного ранее количества компонентов уже не хватает. В то же время для ведущих производителей чипов из Азии автокомпании в цепочке стоят ниже, чем бренды электроники вроде Apple и HP, поэтому специально под них никто не стремится переписать производственный календарь. Также на ситуацию повлиял крупный пожар, случившийся в октябре на заводе микросхем Asahi Kasei Microdevices (AKM) на юге Японии, который в конечном счете привел к срывам поставок полупроводников.
Volkswagen Group, General Motors, Nissan Motor и другие крупные производители уже замедляют выпуск новых машин, поскольку для них банально не хватает комплектующих. По данным аналитической компании IHS Markit, проблема может привести к уменьшению мирового производства легковых автомобилей на миллион единиц в первом квартале.
Toyota и Hyundai оказались прозорливее. Они смогли предвидеть ситуацию с возможной нехваткой чипов в 2021 году, поэтому запаслись ими еще в 2020-м. Так, японский гигант заявил, что у него есть четырехмесячный резерв микросхем. К тому времени, как он будет израсходован, заводы по выпуску электроники уже смогут увеличить обороты — и кризис с поставками завершится. Hyundai во второй половине 2020-го специально нарастила закупки чипов, в то время как другие автопроизводители, наоборот, не делали запасы компонентов, стремясь снизить издержки на фоне коронавирусного кризиса.
Поскольку Hyundai продолжала закупать микросхемы у мировых поставщиков вроде Bosch и Continental еще до дефицита, ей удалось даже неплохо сэкономить. Сработал принцип рыночной экономики: когда чипы никому оказались не нужны, их цена снизилась. В итоге южнокорейская компания оказалась в двойном выигрыше: она не только приобрела комплектующие по более выгодной стоимости, но и смогла сформировать запасы для безостановочного производства.
По данным Reuters, Hyundai извлекла уроки из дипломатической ссоры с Японией в 2019 году, которая повлияла на поставки химикатов южнокорейским производителям микросхем. Плюс к этому в начале 2020-го заводы Hyundai и Kia пришлось остановить из-за нехватки запасных частей из КНР.