Архивы за Март 13th, 2026
Стало известно, каких компонентов не хватает АвтоВАЗу для стабильной работы
АвтоВАЗу для стабильной сборки автомобилей не хватает компонентов, связанных с электроусилителем руля, подушками и датчиками ремней безопасности. Об этом сообщает YouTube-канал «На заводе».
Для продолжения сборки машин в условиях глобального дефицита комплектующих специалисты АвтоВАЗа в тесной кооперации с Renault Group внесли в конструкцию Lada около десяти изменений. «Немалая доля ответственности лежит на электронных инженерах, потому что нельзя просто так взять первую попавшуюся похожую микросхему и заменить ею ту, которая исчезла. В автомобиле для них очень вредная окружающая среда, это своего рода инженерная загадка», — прокомментировал проведенную работу с электронными блоками Владимир Александров, начальник бюро отдела проектирования аппаратного обеспечения АвтоВАЗа.
Напомним, АвтоВАЗ подготовил удешевленные комплектации для Lada Vesta, Largus и XRAY. Их появление связывают с желанием сохранить уровень производства, несмотря на дефицит электронных компонентов, хотя сам автогигант заявил, что выпустил их «для удовлетворения возросшего спроса на автомобили Lada».
Простой конвейеров на головном предприятии АвтоВАЗа в Тольятти наблюдается с июня текущего года (предприятие в Ижевске, где выпускают Лады Весты, работает без перебоев). Связано это с перебоями поставок автокомпонентов из-за глобального дефицита полупроводников, от которого страдает весь мировой автопром.
В России могут отменить транспортный налог на метановые автомобили
Минэкономики хочет таким образом простимулировать покупку экологичных машин.
Экологичному транспорту в России могут предоставить льготы по транспортному налогу — такую меру Минэкономики предлагает вписать в комплексный план по повышению энергоэффективности. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на представителя ведомства. К категории экологичного транспорта в первую очередь относят газомоторные автомобили, потребляющие метан (сжатый природный газ, не путать с пропан-бутаном), а также машины с двигателями объемом до 1,0 л.
Введение льгот должно стимулировать покупку экологичных авто и, как следствие, снизить выбросы загрязняющих веществ. Для таких машин транспортный налог могут отменить или уменьшить. Власти отмечают, что в некоторых регионах эта система уже существует.
Кроме того, Минэкономики рассматривает возможность введения субсидий для машин с объемом двигателя меньше 1,0 л и прорабатывает стимулы для производителей экологичных автомобилей.
Комплексный план по повышению энергоэффективности российской экономики планируют подготовить до конца второго квартала 2021 года. В феврале 2020-го Минпромторг порекомендовал резко увеличить базовую ставку транспортного налога на коммерческие автомобили класса «Евро-3» и ниже. Депутаты при этом предлагали ввести запрет на эксплуатацию машин ниже классов «Евро-0» и «Евро-1». На тот момент число таких транспортных средств оценивалось почти в 470 тысяч.
В то же время в Минэкономики опасаются, что отмена налога для отдельных категорий авто ударит по бюджетам регионов.
В 2021 году в федеральном бюджете РФ заложены субсидии в размере 3,77 млрд рублей для строительства 134 метановых заправок. Еще 700 млн рублей пойдут на переоборудование машин.
В России начали принимать заказы на новый Peugeot 2008: от 1 599 000 рублей
Концерн PSA объявил о приеме в России заказов на компактный кроссовер 2008 второго поколения. У нас модель предложена в трех комплектациях на выбор (Active, Allure и GT Line) с бензиновым мотором в двух степенях форсировки, а также с двумя вариантами трансмиссии.
В базовой версии Active (от 1 599 000 рублей) «паркетник» укомплектован четырьмя подушками безопасности, АБС, ESP, датчиками давления воздуха в шинах, креплениями для детских кресел Isofix и Top Tether, круиз-контролем с ограничителем скорости, задними датчиками парковки, стальными дисками R16 с декоративными колпаками или же легкосплавными колесами R16 (в версии с АКП), электроприводом и обогревом боковых зеркал, защитой поддона картера, обитым кожей рулем, обогревом форсунок омывателя с увеличенным бачком, подогревом передних сидений, тканевой обивкой с 3D-рисунком, мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном и поддержкой Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, Mirror Link, 6-канальной аудиосистемой.
Под капотом у машины располагается 1,2-литровая турбированная «тройка» мощностью 100 л.с., работает она с 6-скоростной МКП. Версия с 130-сильным двигателем такого же объема, но с 6-диапазонной АКП предлагается по цене от 1 739 000 рублей.
В промежуточную комплектацию Allure (от 1 939 000 рублей) входят шесть подушек безопасности, система интеллектуального привода Advanced Grip Control c селектором выбора режимов работы, камера заднего вида, легкосплавные колесные диски R17, электропривод складывания боковых зеркал с функцией подсветки околодверного пространства, черные глянцевые рейлинги на крыше, цифровая приборная панель Peugeot 3D i-Cockpit, климат-контроль, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, самозатемняющееся зеркало заднего вида, тканевая обивка сидений со вставками из искусственной кожи, четыре USB-разъема.
Комплектация Allure может быть дополнена тонировкой задних стекол, беспроводной зарядкой смартфонов, панорамной крышей, светодиодными противотуманными фарами с функцией подсветки поворотов, цветным сенсорным дисплеем мультимедийной системы диагональю 10 дюймов, черной крышей Black Diamond и черными передними стойками. В этой комплектации кроссовер оснащен исключительно 130-сильной версией двигателя, в паре к нему предусмотрен 6-скоростной «автомат».
Топ-версия GT Line оснащается передними датчиками парковки, светодиодными фарами, хромированными патрубками выхлопной системы, спортивным мультифункциональным рулевым колесом с обивкой из нешлифованной кожи, двойной прострочкой зеленого цвета на передней панели, светодиодной декоративной подсветкой передней и дверных панелей, алюминиевыми накладками на педалях и порогах. Цена кроссовера в этой версии составляет от 2 059 000 рублей.
За доплату доступны система предупреждения о присутствии объектов в «слепых» зонах, отделка кожей Nappa, спортивные передние сиденья (водительское с электроприводом и функцией массажа). В этой комплектации кроссовер предлагается исключительно с 130-сильным мотором и 6-ступенчатым «автоматом».
Кроссовер красят в два базовых цвета неметаллик — белый Blanc Banquise и черный Noir Onyx. За доплату предусмотрены оттенки металлик на выбор: серый Gris Platinum, светло-серый Gris Artense, белый перламутр Blanc Nacre и синий Bleu Vertigo, а также оранжевый Orange Fusion и красный Rouge Elixir.
О том, когда начнутся «живые» продажи, пока информации нет.
Напомним, что Peugeot 2008 построен на платформе CMP (Common Modular Platform), также известной под названием EMP1. Длина кузова кроссовера составляет 4300 мм, ширина — 1770 мм, высота — 1530 мм. Колесная база достигает 2605 мм.