Архивы за Февраль 3rd, 2026
Peugeot 3008 с рестайлингом стал хуже проходить «лосиный тест» (ВИДЕО)
Журналисты испанского издания KM77 проверили способность рестайлинговой версии компактного кроссовера Peugeot 3008 второго поколения проходить «лосиный тест», в котором имитируется попытка водителя путем активного маневрирования увернуться от выбежавшего на дорогу животного, например, лося. В апреле 2017 года идентичному исследованию подвергался дореформенный «паркетник», и как выяснилось, обновленная модель в этом аспекте показывает менее впечатляющие результаты.
Peugeot 2021 модельного года смог пройти тест на скорости 73 км/ч, не задев при маневрировании ни одного конуса, под капотом у машины установлен 181-сильный 1,6-литровый бензиновый турбомотор, шины — Michelin Primacy 3 размерностью 205/55 R19.
Дореформенный 3008 проходил это же испытание на скорости 77 км/ч, при этом он был оснащен менее мощным — 120-сильным турбодизельным мотором. Но тогда шины были хоть и этой же модели, но другой размерности — 225/55 R18. Вероятно, менее широкая резина 205/55R19 и стала причиной менее впечатляющих показателей у рестайлингового кроссовера. Интересно, что при маневрировании одно из двух задних колес 3008-го взмывало в воздух, но если у дореформенной версии в этот момент срабатывала система стабилизации ECS, то у машины 2021-го модельного года она не активировалась.
На нашем рынке рестайлинговый Peugeot 3008 продается по цене от 2 079 000 рублей.
Shelby F-150 Super Snake: пикап с разгоном 3,45 секунды до «сотни»
Американское ателье Shelby American представило новый суперпикап F-150 Super Snake. В его основе лежит Ford F-150 2021 модельного года. 14-е поколение автомобиля показали в июне 2020-го, с тех пор семейство пополнилось Раптором, но версия от Shelby традиционно мощнее и быстрее.
Новинку трудно перепутать с обычным «трудягой» F-150, который широко используется на стройках и фермах. Автомобиль по традиции получил фирменный аэродинамический обвес, «ноздри» на капоте, непрактичные 22-дюймовые диски, продольные полосы и, конечно, знаменитый логотип в виде змеи. Спорткар доступен в версиях с одно- и двухрядной кабинами (обеих будет выпущено по 300 штук).
В «базе» предусмотрен атмосферный 5,0-литровый V8, развивающий 406 л.с. Для любителей погорячее предлагается установить компрессор, повышающий мощность до 786 л.с. В таком случае «бешеный» пикап способен разогнаться до 97 км/ч (60 миль в час) за 3,45 секунды.
Предусмотрена настраиваемая подвеска с амортизаторами FOX и спортивными стабилизаторами поперечной устойчивости. Двухдверная версия в дополнение к этому стоит ближе к земле и получила более производительную тормозную систему.
Цены начинаются от $90 790 (=6,6 млн рублей) за однорядный пикап с «атмосферником». Четырехдверный F-150 Super Snake с компрессором обойдется в $113 680 (=8,3 млн рублей).
Зимняя резина с начала года подорожала на 15-20%
По собственным данным Дрома, с 27 сентября по 3 октября спрос на зимнюю резину в России вырос на 105% — автолюбители интересовались покупкой шин практически в два раза чаще, чем неделей ранее.
Наибольшей популярностью у россиян пользуются зимние шины с шипами. Их подбирают себе 75% автомобилистов, 25% отдают предпочтение нешипованной резине: фрикционной («липучкам») и всесезонной. Среди марок лидируют Bridgestone, Yokohama, Toyo, Nokian и Triangle.
«Обычно пик спроса на шины в стране приходится на середину октября. Но в этом году мы наблюдаем значительный рост цен на автомобильные шины уже перед сезоном — до 25% и более в целом по стране. Основные причины удорожания — рост цен на сырье, издержки производства, инфляция и система маркировки. При этом падение объемов выпуска еще не компенсировано, и нас может ожидать банальный дефицит автомобильных шин, в первую очередь в более доступных нишах», — отмечают аналитики Дрома.
В целом стоимость зимних шин в стране увеличилась на 15-20% с начала года. С 27 сентября по 3 октября средняя цена б/у комплекта в стране составила 14 429 рублей, а за новую резину автолюбители заплатят 44 070 рублей.
Посмотреть цены на шины и выбрать нужную модель резины можно на Дроме — Продажа шин
Lexus обновил интерьер рамного внедорожника GX и представил спецверсию Black Line
Среднеразмерный рамный внедорожник Lexus GX нынешней генерации J150 находится на излете своего жизненного цикла (выпускается с 2009-го), но тем не менее Toyota Motor провела небольшую модернизацию модели — она касается салона.
Машина к 2022 модельному году получила новую центральную консоль салона и улучшенную медианавигационную систему — у нее теперь дисплей планшетного типа, установлен он наверху и имеет диагональ 10,3 дюйма. До сих пор экран медиа был интегрирован в консоль и имел размерность максимум восемь дюймов. Из-за перекомпоновки комплекса инженерам пришлось сместить ниже центральные дефлекторы вентиляции. Медиа поддерживает протоколы Android Auto и Apple CarPlay. У внедорожника также появилась система Lexus Enform Remote, позволяющая удаленно запускать мотор.
Первым обновленный GX получил североамериканский рынок, очевидно, модернизированные машины будут и в других странах, но позже.
Одновременно в США и Канаде предложена спецверсия GX под названием Black Line Special Edition, она базируется на американской комплектации Premium. Дверные карты, сиденья, подлокотник, центральная консоль с тоннелем обшиты фирменной синтетической кожей Nuluxe с серой прострочкой. Присутствуют также вставки из черного матового ясеня на рулевом колесе. В экстерьере «специальный» внедорожник выделяют черные колеса R18, решетка радиатора, рейлинги на крыше, появившиеся декоративные вставки в районе противотуманных фар и накладки новой формы.
В плане техники изменений нет: машину для американцев комплектуют «атмосферником» V8 4.6 мощностью 305 л.с., работает он с шестискоростным «автоматом». Привод полный, с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen и понижающей передачей в раздаточной коробке.
В России Lexus GX продается по цене от 5 795 000 рублей.
Бестселлеры Японии в ноябре 2020 года: спрос на Toyota Harrier подскочил в шесть раз
Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) опубликовала результаты продаж в Японии за ноябрь 2020 года.
Среди легковушек лидерство продолжает удерживать Toyota Yaris. Японцы купили 19 921 машину. На втором месте — свежий кроссовер Toyota Raize (10 627 шт.). Выросший почти вдвое спрос на Toyota Alphard обеспечил ей «бронзу» с результатом 10 109 шт.
Самый стремительный рост продемонстрировал сменивший недавно поколение кроссовер Toyota Harrier: спрос на него вырос на 461%, до 9897 шт.
Примечательно, что Toyota заняла семь первых мест и в общей сложности восемь строчек из десяти.
Вот как выглядит десятка бестселлеров:
- Toyota Yaris — 19 921 шт. (—);
- Toyota Raize — 10 627 шт. (142% от показателя ноября 2019 года);
- Toyota Alphard — 10 109 шт. (175,9%);
- Toyota Harrier — 9897 шт. (561,7%);
- Toyota Corolla — 9653 шт. (90,2%);
- Toyota Roomy — 9112 шт. (127,8%);
- Toyota Sienta — 7187 шт. (69,6%);
- Honda Fit — 7161шт. (229% от показателя мая 2019 года);
- Honda Freed — 6864 шт. (106,5%);
- Toyota Voxy — 6860 шт. (123,2%).
А вот в сегменте кей-каров лидируют другие бренды. Пьедестал по-прежнему делят Honda N-BOX (15 685 шт.), Suzuki Spacia (12 027 шт.) и Daihatsu Tanto (10 599 шт.).
Пришедший четвертым Daihatsu Move (9980 шт.) продемонстрировал самый сильный рост среди десятки — плюс 47,3%.
Самые популярные кей-кары: