INGENER-PTO.RU

Архивы за Январь 30th, 2026

На всех автомобилях используются катализаторы. Их основная цель — очистка выхлопа от токсичных элементов. До 2008 года выпускали машины марки ВАЗ 2114 с 8-клапанными двигателями стандарта Евро-2, а с 2008 года используется комплектация с 16-клапанным силовым агрегатом, соответствующим требованиям Евро-3.

Каталитические нейтрализаторы в обоих случаях тоже отличаются и бывают двух типов. Каждый из них имеет свой срок годности и со временем выходит из строя. И если вы решили заменить или удалить данную деталь, катализатор ВАЗ 2114 всегда можно продать.

Отличия катализаторов

На более старых моделях он находится прямо под днищем после приемной трубы. А вот на автомобилях ВАЗ 2114 с 2008 года выпуска и свежее, нейтрализатор расположен в подкапотном пространстве сразу возле выпускного коллектора.

Такая конструкция используется для более быстрого прогрева, ведь химические реакции в катализаторе проходят только при температуре свыше 300 градусов Цельсия.

Внутренний рабочий элемент состоит из множества узких каналов, напоминающих соты. В большинстве случаев, они изготавливаются из керамики, с покрытием поверхности каналов родием, платиной или другими благородными металлами, запускающими химические реакции в катализаторе. Но керамика сама по себе хрупкая и соты могут трескаться или крошиться от минимального механического воздействия или же осыпаться со временем из-за вибраций.

Эта проблема не так критична для автомобилей, в конструкции которых катализатор расположен под днищем. Такая поломка может обойтись заменой самой детали. Но для 16-клапанных двигателей, где преобразователь находится в непосредственной близости от коллектора, возникает дополнительная опасность попадания отколовшихся кусков керамики в цилиндры двигателя. Чтобы не допустить таких последствий, для катализаторов, расположенных близко к двигателю, чаще всего используют не керамические, а металлические соты.

Признаки того, что катализатор засорился

При загрязнении каталитического нейтрализатора, происходят некоторые изменения в работе автомобиля. Характерные признаки того, что с вашим катализатором что-то не так:

• двигатель потерял мощность, а автомобиль стал слабо набирать скорость;
• машина тяжело заводится «на горячую»;
• на холостом ходу наблюдаются скачки оборотов двигателя;
• увеличился расход топлива.

При наличии таких симптомов, стоит обратиться в автомастерскую, где вам предложат несколько вариантов решения проблемы.

Заменить или удалить катализатор?

При поломке нейтрализатора, есть следующие варианты решения проблемы:

• замена на новую деталь;
• прошивка бортового компьютера;
• установка пламегасителя.

Первый способ — самый затратный, ведь новый катализатор стоит довольно дорого. Но при рабочем катализаторе, выхлопные газы меньше загрязняют окружающую среду. Остальные два варианта менее гуманны, но позволяют сэкономить.

Какой из способов выбрать? Это зависит от совести и финансовых возможностей автолюбителя. Но помните, что компенсировать часть цены нового катализатора, вы всегда можете путем продажи вышедшей из строя детали.

На правах рекламы

В гамме кроссовера Hyundai Creta второго поколения в России появилась новая спецверсия под названием Smart.

Она базируется на топ-комплектации Prestige, но отличается оригинальными стилевыми особенностями.

В комплектации Smart Крета имеет хромированную решетку радиатора, серебристые накладки на передний и задний бамперы, панорамную крышу с люком, 17-дюймовые легкосплавные диски собственного дизайна. Кроме того, предоставляется возможность без доплаты заказать эффектную двухцветную окраску кузова. 

Оснащение Креты в версии Smart дополнено пакетом Smart Sense. Он включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение перед препятствием впереди, контроль за движением по полосе, предотвращение фронтального столкновения на перекрестке, мониторинг «слепых» зон, предотвращение столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом. Кроме того, здесь есть телематический сервис Bluelink — это возможность дистанционного запуска двигателя, настройки температуры в салоне и т. п. 

От Prestige в этой версии есть помимо прочего климат-контроль, подогрев всех сидений, руля, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и наружных зеркал. Кроме того, сюда включены медиакомплекс с 10,25-дюймовым экраном, система камер кругового обзора, датчики парковки, аудиосистема Bose с восьмью динамиками, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, порт для беспроводной подзарядки смартфона.

Hyundai Creta Smart доступен в версии с 2,0-литровым бензиновым мотором (149,6 л.с.), 6-ступенчатой АКП и полным приводом. Цена спецкомплектации — 1 990 000 рублей (+90 000 относительно Престижа).

Напомним, продажи Hyundai Creta II в России стартовали 26 июля. Машина выпускается для рынка РФ на заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге.

О своей готовности заявили 67% опрошенных.

Дром поинтересовался у автолюбителей, готовы ли они жаловаться на нарушителей ПДД, если такая функция будет реализована на портале госуслуг. Подавляющее большинство участников опроса (67%) ответили положительно, из них 36% согласны сообщать о нарушениях, если «их самих не будут дергать лично».

Каждый третий опрошенный (33%) отказался доносить на других водителей: 24% считают это «стукачеством», а 9% ответили, что им просто лень.

В Москве и Санкт-Петербурге больше всего автолюбителей, готовых бороться с безответственными водителями. Практически 80% жителей столиц ответили, что пожалуются на нарушения ПДД. А меньше всего желающих помогать ГИБДД следить за порядком на дорогах — в Забайкальском крае, Кемеровской области, Хакасии. В этих регионах более 40% людей, участвовавших в опросе, не планируют сообщать о чужих нарушениях.

Напомним, президент Владимир Путин поручил до 1 июня 2022 года внести поправки в законодательство, чтобы создать правовую базу для наказания автомобилистов за нарушения ПДД, информация о которых была получена через смартфон и специальные мобильные приложения.

Всероссийский опрос проводился с 20 по 26 января 2022 года среди пользователей Дрома. В нем приняли участие более 11 тысяч человек.

Volkswagen AG не намерен останавливать машину, штампующую все новые кроссоверы: теперь компания явила миру компактный паркетник Taigo. Автомобиль поступит в продажу в Евросоюзе до конца 2021 года.

На самом деле это лишь условная новинка. Taigo анонсировали еще в марте, но он является практически точной копией модели Nivus для Латинской Америки (выпускается с 2020 года). Присутствуют небольшие различия в декоре (иной рисунок задних фонарей, другой диффузор и прочая мелочь), но в основе своей одна и та же машина.

Длина Nivus составляет 4266 мм, то есть он немного крупнее, чем Volkswagen T-Roc и Volkswagen T-Cross. Размер колесной базы — 2566 мм. Объем багажника — 415 литров. Скорее всего, Taigo будет полностью таким же в габаритах.

В основе Нивуса и Тайго лежит платформа MQB-A0, которая впервые использовалась на модели Polo последнего поколения.

Интерьер тоже практически в неизменном виде перенесен из южноамериканской модели, только блок климат-контроля здесь в более свежей сенсорной версии. В целом же если стороннего наблюдателя посадить в Taigo, то он при всем желании не отличит его от европейского Polo или T-Cross.

Volkswagen Taigo будут комплектовать светодиодными фарами уже в базовой версии. В салоне установлен 10-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы. В качестве опции предложат цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма.

Для новинки доступны только передний привод и бензиновые моторы 1.0 TSI (95 или 110 л.с.) и 1.5 TSI (150 л.с.). В «базе» предусмотрена «механика» на пять или шесть скоростей, за доплату — семиступенчатый «робот».

Для европейского рынка автомобиль будут собирать на заводе VW в испанском городе Памплона — бок о бок с Polo, с которым Taigo/Nivus унифицирован по основным деталям кузова. В России Taigo не появится. У нас только-только начались продажи чуть более крупного кроссовера Taos.

Toyota Motor запустила в столице Японии Токио сервис аренды раритетных автомобилей своей марки — он включает модели 70-х, 80-х и 90-х годов выпуска. Оператором новой услуги является компания KINTO, которая в структуре Toyota Motor отвечает в том числе за каршеринг. Новый сервис называется KINTO Vintage Club.

Напрокат предлагают купе Soarer 2.8 GT-Limited MZ10 1982 года, Celica 2.0 GT 1975-го, Corolla Levin TE27 1974-го и Supra 2.5 GT Twin Turbo Aerotop JZA70 1992-го. Машины отреставрированы при участии Toyota и инжиниринговой компании Shinmei. 

Аренда Супры стоит 30 000 иен (=20 000 рублей) за 24 часа, остальных — 35 000 иен (=24 000 рублей). По истечении первого дня стоимость суток снижается до 25 000 иен (=17 000 рублей) и 30 000 иен (=20 000 рублей) соответственно. Для бронирования автомобиля требуется регистрация. 

В дальнейшем арендный парк планируется постепенно расширять с учетом запросов клиентов.

Заметим, подобный сервис с 2021 года работает и в России. В Москве и Санкт-Петербурге можно арендовать советскую «классику», немецкие «легенды 90-х» и даже винтажный Toyota Crown — всего парк AutoBNB насчитывает несколько десятков машин.

В Гуанчжоу (Китай) открылся международный автосалон. Одним из гвоздей экспозиции стенда Great Wall Motor стал спортивный седан Mecha Dragon под новой маркой Salon, под которой GWM планирует выпускать электромобили с «умными» системами.

Mecha Dragon — чисто электрический автомобиль, машина оснащена двумя моторами (по одному на ось) и системой полного привода, суммарная мощность — 405 кВт (551 л.с.), максимальный крутящий момент — 750 Нм. Двигатели питает литий-ионная батарея емкостью 115 кВт*ч, запас хода на одном заряде достигает аж 802 км. Система поддерживает подзарядку от станции мощностью до 480 кВт, таким образом, запас энергии, достаточный для пробега 401 км, можно восполнить всего за 10 минут.

Экстерьер у Mecha Dragon выполнен нарочито грубым, с обилием резких граней. В салоне — особые анатомические передние кресла и огромный горизонтальный дисплей медиасистемы.

В оснащении седана — продвинутая система автопилота с лидаром Huawei, камерами сверхвысокой четкости, 4 камерами кругового обзора, 5 радарами миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковыми радарами и блоком высокоточного позиционирования, включая 38 интеллектуальных датчиков. Mecha Dragon также имеет спортивные шины Michelin, четырехпоршневые суппорты Brembo и т. д.

Кузов выполнен по каркасно-панельной технологии — несущая структура сварена из стальных труб, наружные панели отформованы из композитов.

Что интересно, седан планируют выпустить тиражом всего 101 экземпляр. Цены будут варьироваться от 400 000 до 800 000 юаней (=4,56-9,1 млн рублей).