Архивы за Январь 24th, 2026
АвтоВАЗ возобновил производство четырех моделей после однодневного простоя
АвтоВАЗ 15 июля возобновил производство автомобилей Lada XRAY, Largus, а также Renault Logan и Sandero, приостановленное 14-го числа из-за срыва поставок электронных компонентов. При этом компания отменила рабочую субботу, 17 июля, которая должна была компенсировать недопроизводство машин, об этом со ссылкой на свои источники на заводе пишет сообщество «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсети «ВКонтакте». Причина отмены рабочей субботы не уточняется, вероятно, она все та же — нехватка компонентов.
Утверждается, что после выхода из корпоративного отпуска (он намечен с 26 июля по 15 августа) АвтоВАЗ может продолжить практику выпуска машин по субботам, чтобы нормализировать запасы на складах и вовремя выполнить госзаказы.
Дефицит полупроводников и чипов испытывают практически все мировые автопроизводители. Кризис разразился в начале 2021 года, ему способствовали несколько факторов: а) неожиданно быстрое восстановление спроса на эти компоненты со стороны автопроизводителей после завершения «коронавирусного кризиса», б) рост продаж компьютеров и ноутбуков из-за массового перехода людей на режим удаленной работы, в) крупный пожар на заводе Asahi Kasei Microdevices, одном из крупнейших производителей чипов, в октябре 2020-го.
КАМАЗ выпустит полноприводный автобус с эффектным дизайном
КАМАЗ в ближайшие месяцы представит принципиально новую модель — автобус среднего класса на шасси грузовика 4×4. Перспективный продукт создают в интересах нефтегазового сектора, в первую очередь для «Газпрома», об этом со ссылкой на свои источники сообщает телеграм-канал «Пассажиропоток».
По информации ресурса, новая машина будет полноценным автобусом среднего класса с оригинальным каркасно-панельным монокузовом, т.е. речь не идет о грузовике с надстройкой вахтового типа (хотя обычно промысловики покупают именно «вахтовки»).
Предполагается, что в конструкции применят шасси от грузовика КАМАЗ-43502, однако для повышения плавности хода вместо стандартных зависимых подвесок на листовых рессорах используют независимую на пневмоэлементах разработки компании «Ростар» из Набережных Челнов.
Кузов получит сваренную из стальных труб силовую клетку и внешнюю облицовку из композитов, причем у автобуса будет эффектное оформление передней части по мотивам семейства КАМАЗ K5.
Пока единственным серийным полноприводным автобусом среднего класса с колесной формулой 4×4 в России остается ПАЗ-3206 на агрегатах вездехода ГАЗ «Садко».
Volkswagen заменил главу представительства марки в России
Концерн Volkswagen 12 января объявил о важной кадровой перестановке — главой «Volkswagen Легковые автомобили» в России стал 49-летний Михаэль Арндт (Michael Arndt).
Арндта перебросили прямиком из Германии, где он в 2019-2022 годах на национальном уровне также возглавлял направление легковых автомобилей.
Другие карьерные вехи топ-менеджера:
- 2016-2019 — исполнительный директор по продажам и маркетингу Skoda Auto в Китае,
- 2015-2016 — руководитель продаж Skoda Auto в Азии,
- 2013-2015 — генеральный менеджер по планированию рынка и продажам Volkswagen в Китае, на Тайване и в АСЕАН.
В Volkswagen Арндт непрерывно работает с 1999 года, по образованию он маркетолог и менеджер, окончил университет Касселя (ФРГ) и INSEEC Grande Ecole Paris (Франция).
С 2019 по 2022 год «Volkswagen Легковые автомобили» в РФ возглавлял Томас Мильц (Thomas Milz). Причина его ухода не уточняется, однако указано, что с января он стал директором по продажам и маркетингу Volkswagen в Южной Африке.
Больше половины россиян хотят купить электромобили
При этом 34% опрошенных соотечественников пока не готовы к такой покупке.
Дром провел всероссийский опрос и выяснил, что 63% автолюбителей страны хотели бы приобрести электромобиль в ближайшие пару лет. Треть россиян (34%) не готовы к такой покупке и предпочитают машины с обычным двигателем внутреннего сгорания. А 3% опрошенных отметили, что уже купили электромобили.
При этом 28% опрошенных хотели бы приобрести электромобиль, но откладывают покупку из-за стоимости и небольшого выбора. Еще 23% респондентов останавливает отсутствие зарядных станций. А 12% участников опроса не видят проблем и уже рассматривают покупку машины с электродвигателем.
Некоторые автолюбители отмечают, что не спешат с приобретением электромобилей из-за низкого запаса хода. «Когда будет на одном заряде проезжать зимой 700 километров по межгороду, тогда и куплю», — поделился мнением участник опроса.
Больше всего желающих приобрести электромобиль в Хакасии, Башкирии и Пермском крае. В этих регионах более 70% опрошенных хотят купить машину с электродвигателем. В Алтайском крае и Тюменской области самое большое количество противников электрокаров — около 40% местных жителей предпочитают транспорт с обычным двигателем. А Дальний Восток лидирует по числу автолюбителей, которые уже ездят на машинах с электродвигателем (5,5% опрошенных).
Всероссийский опрос проводился с 24 по 31 августа 2021 года среди пользователей Дрома. В нем приняли участие 10 170 человек.