INGENER-PTO.RU

Архивы за Январь 19th, 2026

Открыть движение планируют досрочно — уже в конце этого года. На путепроводе будет шесть полос для движения вместо прежних четырех.

Капитальный ремонт путепровода по улице Джамбула в Иркутске выполнен на 47%, работы идут со значительным опережением графика. Об этом сообщил главный инженер подрядной организации. По его словам, в январе работы непосредственно на путепроводе не велись: подрядчик занимался сборкой металлических конструкций и сваркой отдельных элементов на производственной базе.

На сегодня закончен первый этап капремонта: рабочие переустроили коммуникации и ливневую канализацию, проложили электрические и контактные сети, установили наружное освещение.

— Темпы работ позволят нам запустить вторую полноценную полосу из Ленинского округа к началу июня. Это существенно снизит автомобильные заторы на данном участке. Со временем аналогичное решение применим и для потока, который двигается из центра, — добавил председатель комитета городского обустройства Роман Орноев.

Демонтаж пролетов ведется на половине моста, чтобы полностью не перекрывать движение транспорта. По контракту все работы должны закончить в июне 2023 года, но подрядчик планирует управиться досрочно — уже до конца этого года. В итоге на путепроводе будет шесть полос для движения — по три в каждую сторону.

По материалам пресс-службы администрации Иркутска

Видео: «Вести-Иркутск»

В состав пассажирских поездов «Таврия», которые курсируют между Москвой и Симферополем, с 16 марта начнут включать специальные вагоны для перевозки легковых автомобилей. Об этом 11 марта сообщили в пресс-службе компании «Гранд Сервис Экспресс» (первый частный железнодорожный перевозчик в России), пишет ТАСС.

Автомобилевозы позволят россиянам пользоваться личным автотранспортом во время отдыха в Крыму, но при этом не заниматься длительным и утомительным самостоятельным перегоном за рулем.

Стоимость перевозки транспорта из Москвы в Симферополь в автомобилевозах составит от 35 тысяч рублей, мототранспорта — от 15 тысяч рублей. Заявку можно оформить на официальном сайте перевозчика.

Представитель компании отметил, что отдыхающие россияне сэкономят деньги на оплате бензина и гостиниц для ночлега в пути.

Планируется ли запускать аналогичную услугу для отдыхающих из других регионов — не сообщается.

Железнодорожное движение по Крымскому мосту официально было открыто с декабря 2019-го. За год поездами «Таврия» по всем маршрутам перевезено свыше 1,1 млн пассажиров, из них по Крымскому мосту проследовали 75% путешественников.

Входящая в состав Volkswagen Group чешская Skoda Auto сократит выпуск автомобилей на своих заводах в Чехии из-за российско-украинского кризиса, пишет Reuters.

Сейчас Skoda испытывает критические проблемы в поставках компонентов. Некоторые детали для чешских заводов Skoda выпускают в западных областях Украины — в частности, в этой стране имеет свой завод ирландская Aptiv, которая является крупным поставщиком концерна Volkswagen. Уточняется, что значительно сократится выпуск электромобилей Enyaq iV.

Из всего модельного ряда Skoda из Чехии в готовом виде в нашу страну поставляют только лифтбек и универсал бизнес-класса Superb. Остальные Skoda для РФ производятся на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде.

Россия — второй по величине рынок сбыта для Skoda Auto (первым является родная для компании Чехия). По итогам 2021 года в нашей стране было продано 90,4 тысячи автомобилей чешской марки.

19 декабря — суперфинал соревнований по картингу SWS AIMOL MAYAK Sprint CUP.

Sodi World Series (SWS) — международные ежегодные любительские соревнования для всех желающих на прокатных картах Sodi RT8. В Подмосковье сезон серии продлился с 1 января по 12 декабря. По итогам сезона лучшие пилоты приглашены на суперфинал.

Гонки Sprint Cup серии SWS проводятся в личном зачете для пилотов от 15 лет и старше. На каждом этапе и по итогам сезона награждение проводится в следующих категориях:

• «Абсолютный зачет»;
• «Девушки»;
• «Взрослые» (от 15 до 25 лет);
• «Взрослые 26» (от 26 до 39 лет);
• «Взрослые 40» (от 40 и старше);
• «Богатыри» (мужчины весом больше 100 кг).

Максимальное количество пилотов на этапе — 82, минимальное — десять. Все условия соревнования на финальном этапе будут объявлены перед началом заездов.

Принять участие в соревновании достаточно просто. Для этого необходимо получить клубную карту картодрома «Маяк» (порядок получения), зарегистрироваться и получить идентификационный номер на сайте sodiwseries.com (пример регистрации — ШАГ 1 и ШАГ 2) и зарегистрироваться на этап на официальном сайте организатора гонки.

Продолжительность гонки и предстартовых мероприятий — с 09:00 до 17:00.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Дмитровский район, село Игнатово, картодром «Маяк» (схема проезда). 

Подробности: mayak-karting.ru, vk.com/kartodrom_mayak

 

19 декабря — традиционное соревнование «МосАвтоСлалом».

Организаторы приглашают всех желающих на традиционное соревнование от «МосАвтоСлалома». Прошлая хронометрируемая тренировка запомнилась участникам прекрасным покрытием. Возможность безопасно скользить по зимнему снегу и льду без реагентов — это то, что нужно любому водителю.

Традиционные зимние шесть классов участников ралли-спринта по-прежнему определяются типом привода соревнующихся автомобилей. «Паркетники», внедорожные автомобили и минивэны отнесены к отдельному классу. На трассе ралли-спринта рекомендуется применение жестких шлемов. В автомобилях, оборудованных каркасом безопасности, и кабриолетах с открытой крышей использование шлемов обязательно.

Награждаются обладатели первых трех мест в каждом из классов. Покрытие трассы — асфальт со снегом и льдом.

Программа мероприятия:

09:30–13:00 — регистрация участников, административная и техническая проверки.
10:00–13:00 — хронометрируемая тренировка.
13:00–13:30 — перерыв.
13:30–16:00 — соревнование по ралли-спринту.
16:00–16:30 — подведение итогов, по окончании — награждение.

Стартовый взнос рассчитывается динамически в зависимости от стартового номера (подробнее — в бюллетене организатора).

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, Раменский городской округ, аэродром Быково, автодром «RDRC Racepark». Въезд со стороны АЗС (деревня Верея, 458, координаты: 55.621099, 38.040213). Схема проезда.

Подробности: mosautoslalom.ru, vk.com/mosautoslalom

 

20 декабря — первый этап Кубка Bauman Motorsport по автокроссу.

Кубок Bauman Motorsport — это соревнование по автокроссу для всех желающих с главным призом в виде участия в классифицируемом этапе чемпионата Московской области. В календаре серии четыре этапа, три лучших результата идут в зачет.

Автомобили для участия соответствуют требованиям класса «Д2-Классика»: оснащены форсированным мотором мощностью около 120 л.с., спортивной подвеской, самоблокирующимся дифференциалом, коробкой передач с укороченными передаточными числами, а также каркасом безопасности. 

К участию допускаются пилоты от 14 лет. Лица младше 18 лет допускаются только в случае присутствия законных представителей на трассе и предоставления письменного разрешения от них. Наличие водительских прав не требуется, но необходимо уметь ездить на автомобиле с механической коробкой передач. 

Трасса гонки соответствует требованиям безопасности и принимает этапы областных соревнований по автокроссу. Формула зачета — четыре автомобиля: каждый участник проедет в заездах на каждом из автомобилей.

Программа мероприятия:

09:30 — открытие трассы для тренировок.
10:00 — начало регистрации участников, административных и технических проверок.
10:30 — брифинг участников.
10:45 — начало основных заездов.
15:00 — награждение призеров и победителей.

Стартовый взнос за один этап — 11 000 рублей.

Вход для зрителей — свободный. Просьба надеть защитные маски, а также соблюдать социальную дистанцию!

Место проведения: Московская область, городской округ Мытищи, Осташковское шоссе, 107 к2. Трасса расположена в пяти километрах от МКАД вблизи деревни Бородино. Координаты для навигатора: 55.912599, 37.663015. Место на карте (отмечено красным маркером).

Подробности: baumanmotorsport.ru, vk.com/baumancross

На мероприятии по запуску в России субкомпактного кроссовера Opel Crossland мы поинтересовались у менеджеров бренда судьбой модели Mokka, второе поколение которой было представлено летом 2020 года и ныне продается в Европе. Очевидно, что в сегодняшних условиях шансов на успех в РФ куда больше у машины с хорошо знакомым нашему покупателю именем Mokka, чем у неизвестного Crossland. Оказалось, однако, что запуск Crossland вовсе не исключает появления, точнее, возвращения на российский рынок «Мокки». Со слов наших собеседников, новую Mokka начали рассматривать к возврату в Россию даже раньше, чем запуск Crossland, но из-за некоторых технических и иных препятствий сделать это одновременно с выводом в Европе не получилось.

Дело в том, что при разработке второго поколения Mokka в конструкцию не закладывали возможность установки модуля системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, в Германии Mokka не оснащается такой важной для нас опцией, как обогреваемое лобовое стекло. Отметим, что отсутствие обогрева «лобовухи» вовсе не редкость на нашем рынке, скажем, тот же Hyundai Palisade запустили без него. При всем при этом Mokka оснащена и подогревом передних сидений, и подогревом руля, который штатно входит в комплектацию GS Line, а для всех остальных версий, кроме базовой, доступен за 90 евро. Однако помимо «лобовухи» российское представительство хочет добавить еще и обогрев задних сидений.

Что касается «ЭРЫ-ГЛОНАСС», без нее сертифицировать в России машину нельзя. При этом интегрировать модуль в имеющийся автомобиль куда дороже, чем на стадии проектирования, и для таких существенных вливаний нужна санкция штаб-квартиры. По нашим данным, головной офис готов дать российскому представительству отмашку на соответствующие траты, но только при условии подтверждения ежегодного сбыта на уровне трех тысяч машин. Брать на себя такую ответственность при текущем состоянии дилерской сети марки в России было бы несколько опрометчиво, ведь сегодня у Opel в нашей стране лишь 13 дилеров, что в том числе ограничивает и продажи Opel Grandland X.

В прошлом году после запуска компактного кроссовера Grandland X (август) дилерами было востребовано всего 117 машин, а в первом квартале 2021-го — только 64. Затем был некоторый всплеск интереса, связанный со скидочными акциями, однако на общую картину он не повлиял.

Исходя из этого, российский менеджмент Opel планирует сначала расширить дилерскую сеть, увеличить привлекательность марки для продавцов, в том числе и с помощью Crossland, и лишь затем возвращать Mokka. По данным Дрома, в расчетах уже фигурируют и ориентировочные даты — это 2023-2024 годы. К тому времени Mokka как раз пройдет плановый рестайлинг. И естественно, рассматриваются исключительно версии с ДВС: никакого электричества!

В США обнаружили седан Volvo 740 GLE с пробегом 1 млн миль (1,6 млн километров). Выпущенный в 1991 году автомобиль до сих находится в руках первого владельца.

Джим О'Ши из штата Миссури помнит, как загорелся идеей покупки шведского седана: «У моего дяди был автосалон Ford, и он сказал: «Ты можешь купить только Ford». Когда я приехал домой на новом Volvo, он долгое время со мной не разговаривал. А я ему заявил, что проеду на этой машине миллион миль, и теперь сделал это».

В прошлую пятницу во время поездки Джима на работу одометр Volvo пошел по второму кругу — перемахнул с отметки 999 999 миль на 0 (семизначное число в принципе не предусмотрено прибором).

Американец похвалил свою машину за ремонтопригодность и простое обслуживание: «Они сделали так, чтобы обычный человек вроде меня мог просто заменить лампочки и провести техобслуживание». Джим даже называл Вольво «мечтой механика».

Но за 30-летнюю историю не обошлось без небольших передряг. На пробеге 941 тысяча км пришлось заменить двигатель и трансмиссию. Многие элементы кузова повреждены ржавчиной.

Джим шутит: «Кто-нибудь хочет купить ее? Это машина от одного владельца с пробегом одна миля! Так указано на одометре».

Ранее по теме:

• В Америке нашли пикап Toyota с пробегом 2,4 млн км.
• В США нашли пикап с пробегом 2,4 млн км.

Нефтеперерабатывающие заводы в России будут вынуждены искать отечественную или китайскую замену запчастям для оборудования европейского производства. Это неизбежно затянет сроки модернизации предприятий и будет сказываться на объемах производства автомобильного топлива, такой прогноз дает РБК со ссылкой на экспертов рынка. 

26 февраля Евросоюз ввел санкции на поставки в Россию оборудования для нефтепереработки, включая агрегаты для производства ароматических углеводородов, реакторы гидрокрекинга, технологии производства водорода, установки полимеризации, термического крекинга и так далее. Тем самым ЕС хочет «сделать невозможным модернизацию российских НПЗ», говорится в сообщении Евросоюза. Запрещаются также услуги по ремонту и обслуживанию такого европейского оборудования. Этот запрет вступает в силу 27 мая 2022 года. До этого срока разрешается ввозить указанные товары из ЕС и получать услуги по ремонту и обслуживанию по договорам, заключенным до 26 февраля, пишет ресурс.

Eurostat сообщает, что из ЕС в Россию ежегодно поставляют оборудование для нефтепереработки на сумму 1,3 млрд евро (в среднем за последние три года). Крупнейшие страны-поставщики — Германия (€670 млн в прошлом году) и Италия (€118 млн). Минэнерго в апреле 2021-го заключило с нефтяными компаниями соглашения о модернизации 14 нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и строительстве новых мощностей по производству топлива, которые предполагали инвестиции примерно на 800 млрд рублей до 2027 года.

Напомним, в феврале 2021 года в регионах Дальневосточного федерального округа (ДФО) возник временный дефицит бензина, который продлился около двух недель. Тогда он был вызван затяжным ремонтом Хабаровского НПЗ.

Читайте также: