Архивы за Январь 3rd, 2026
В новом поколении Honda Civic стала более солидной и драйвовой
Honda Motor наконец представила седан Civic нового, одиннадцатого поколения. Первый снимок без подробностей был опубликован в середине апреля, теперь же обнародована вся информация.
Серийная версия Civic внешне практически не отличается от прототипа, показанного в ноябре 2020 года.
Если сравнивать новый Civic с предшественником, то экстерьер стал строже — преобладают простые линии. Передние стойки кузова отнесены на 5 см дальше, что удлинило капот и создало более «взрослые» пропорции. Колесная база возросла на 36 мм (до 2736 мм), габаритная длина — на 33 мм (до 4674 мм).
Внутри автомобиль удивляет минимализмом форм. Civic лишен отдельных дефлекторов вентиляции, вместо этого по всей ширине передней панели идет решетка с рисунком в виде сот.
В «базе» предусмотрен семидюймовый сенсорный дисплей медиасистемы, торчащей на манер планшета. Поддерживаются Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto. В комплектации Touring диагональ экрана возрастает до девяти дюймов, плюс добавляется беспроводная зарядка для мобильных устройств стандарта Qi. В качестве опции впервые в семействе Civic предлагается аудиосистема Bose.
Также в Сивике впервые появилась цифровая приборная панель. Ее диагональ составляет 10,2 дюйма.
Базовым для седана является 2,0-литровый «атмосферник» мощностью 160 л.с. Также покупателям предложили 1,5-литровый турбомотор, выдающий 182 л.с. Оба агрегатируются только с вариатором. Привод передний.
Honda называет новый Civic самым технологически продвинутым и драйверским автомобилем за почти 50-летнюю историю этой модели. Более спортивного характера удалось достичь благодаря увеличенной колесной базе, а также возросшей на 12 мм задней колее. Электронный усилитель руля настроен так, чтобы обеспечить более точную обратную связь и улучшенную устойчивость на прямой.
Старт продаж Civic-седана намечен на лето, первыми машину получат Северная Америка и Китай. В Японии автомобиль тоже будет продаваться, но только в формате хэтчбека.
После стандартного седана появится более мощный Civic Si, а затем и топ-версия Civic Type R (отдача его 2,0-литровой «турбочетверки» превысит нынешние 321 л.с.). Будет доступен и пятидверный хэтч.
Россиянам ждать нечего: Civic у нас давно не продается, а в начале 2022 года Honda Motor планирует полностью покинуть наш авторынок.
В новом поколении Suzuki Solio «вытянулся» на восемь сантиметров
Suzuki Motor показал субкомпактные вэны Solio и Solio Bandit нового, четвертого по счету поколения.
Концептуально машины повторяют своих предшественников — у них высокий, короткий и узкий кузов с выпяченной носовой частью. При этом экстерьер стал изящнее — на боковинах появились придающие динамичности волнообразные подштамповки, а верхняя линия окон сделана восходящей к задней части. Solio и Solio Bandit различаются между собой стилевым оформлением передка и комплектациями. У «Бандита» спереди — агрессивная «композиция» с широкой решеткой радиатора и оригинальными двухъярусными фарами. Машины сохранили сдвижной механизм задних дверей.
Новый Solio аж на 80 мм длиннее своего предшественника, Solio Bandit — на 70 мм. Благодаря более плотной компоновке агрегатов внутреннюю длину багажного отсека удалось увеличить еще на 100 мм. Радиус разворота машины остался на уровне предшественника — 4,8 м.
Длина и высота стандартного Солио — 3790 и 1745 мм соответственно.
Новинка будет предложена в двух моторных модификациях. Базовая имеет 1,2-литровый бензиновый двигатель K12C мощностью 91 л.с. и крутящим моментом 118 Нм. Он сочетается с бесступенчатым вариатором. Более дорогой вариант комплектуется системой типа «мягкий гибрид» — в ней дополнительно установлены стартер-генератор, литий-ионная батарея и система рекуперации. «Собранная» энергия замедлений используется для активации электродвигателя в отдельных режимах — это экономит топливо. Solio Bandit предложат только с гибридной установкой. Тип привода в любой модификации можно выбрать — передний или полный.
Отмечается, что относительно предшественников улучшена шумоизоляция салона. В частности, в районе стыка крыши с боковинами используется специальный мастичный герметик с шумопоглощающими свойствами. Повышена и плавность хода — для этого увеличили диапазон работы задней подвески.
Также сообщается о сервоприводе сдвижных дверей и о возможности управлять их замками при помощи мобильного приложения.
В базовой комплектации машина имеет 4,2-дюймовый информационный дисплей. За доплату предлагается медиасистема с экраном диагональю 9 дюймов.
Среди систем безопасности перечислены автоматическое торможение при обнаружении препятствия (с распознаванием пешеходов в том числе в ночное время), функция предотвращения фальстарта (при перепутывании педалей тормоза и газа), контроль за движением по полосе, шесть подушек безопасности. В качестве опций — автоматическое управление дальним светом фар, адаптивный круиз-контроль, считывание дорожных знаков и т. п.
Suzuki Solio и Solio Bandit предлагаются только на внутреннем японском рынке, старт продаж машин нового поколения назначен на 4 декабря. Цены — от 1 581 800 до 2 131 800 иен в зависимости от комплектации (1 143 000-1 540 000 рублей).
Напомним, Suzuki Solio третьего поколения выпускался с 2015 года.
В Южно-Сахалинске до конца года установят 61 зарядную точку для электромобилей
Таким образом в городе будет 90 зарядных точек.
В Южно-Сахалинске в рамках национального проекта «Экология» продолжают увеличивать сеть зарядных станций для электромобилей. Чтобы воспользоваться зарядками, необходимо установить специальное приложение на смартфон.
Всего в островной столице работают 29 зарядных точек. Сегодня проводятся мероприятия по приобретению еще 51 единицы. Кроме того, десять электрозаправок будут установлены силами частного инвестора. Таким образом к концу 2021 года на территории городского округа можно будет зарядить экологический транспорт в 90 местах.
— Использование электрического автомобиля позволяет существенно снижать объемы вредных выбросов в атмосферу. Также экотранспорт обходится значительно дешевле бензинового — в среднем в два–три раза, — рассказал заместитель директора департамента городского хозяйства Александр Попов.
Напомним, в Сахалинской области ведется планомерная работа по созданию необходимой инфраструктуры для зарядки электрокаров и заправки автомобилей экологически чистым топливом. Всего в регионе зарегистрировано 209 электромобилей, большинство из них (более 90%) — в Южно-Сахалинске. Область пока не входит в число регионов-лидеров по количеству электрокаров.
Пятничная подборка видео: 10 дней из «жизни» люка на перекрестке
Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.
Десять дней из жизни простого канализационного люка.
Маг в Иране.
Это простая кованая калитка.
Где-то в Азии машина прямо с парковки отправилась в Преисподнюю после хорошего ливня.
Вот почему на старых машинах нужно своевременно заменять амортизаторы и пружины.
А тут просто какой-то замес.
Такси с пассажирами вспыхнуло, но пассажиры, к счастью, оказались сообразительными.
Когда природа сжалилась и решила подождать немного.
На юге России полицейские украли у 57 патрульных машин нейтрализаторы (ради драгметалла)
Машины теперь не отвечают экотребованиям «Евро-5» — и сильнее загрязняют воздух.
В Карачаево-Черкесии сотрудники местного управления МВД украли каталитические нейтрализаторы у 57 новеньких служебных автомобилей. Вся партия патрульных машин насчитывала 67 единиц, их получили на базе в Ростове-на-Дону буквально пару месяцев назад, из документов следует, что на момент приемки авто были полностью комплектными и исправными. Однако через месяц эксплуатации при проверке в МВД КЧР выявили, что почти у всех машин вырезаны каталитические нейтрализаторы, пишет издание Baza.
Нейтрализаторы используются для очистки выхлопных газов. В этих деталях содержатся драгметаллы — палладий и родий, за последние пару лет они серьезно подорожали. Отсюда и взялась «мода» красть нейтрализаторы — преступники сдают вырезанные детали в металлоприемку.
Из-за украденных деталей в Карачаево-Черкесии проверяют 20 сотрудников «Центра хозяйственного и сервисного обеспечения МВД по КЧР», которые ездили в командировку принимать автомобили. Среди них водители, инженеры и механики. Кто конкретно вырезал элементы выхлопа — пока неизвестно, но материалы проверки уже отправили в местный СК для возбуждения уголовного дела.