INGENER-PTO.RU

Архивы за Декабрь 11th, 2025

Через два месяца после начала продаж обновленного седана Rio корейская Kia Motors раскрыла комплектации и цены рестайлингового кросс-хэтчбека этой линейки. С модернизацией он больше не называется X Line, теперь эта модификация обозначается просто литерой X.

Характер рестайлинга такой же, как у седана: машина получила новые переднюю и заднюю бамперные группы, а также другую светотехнику. Стальные штампованные кузовные панели не изменились, поскольку менять оснастку для их производства слишком дорого.

Бамперы у хэтчбека отличаются по дизайну от седана — это сделано для того, чтобы позиционировать кросс-вариант как самостоятельную модель. По низу кузова автомобиль по-прежнему имеет защитный обвес из неокрашенного тисненого пластика.

Длина обновленного хэтчбека составляет 4275 мм — на 35 мм больше, чем у дорестайлинговой машины, и на 145 мм меньше, чем у рестайлингового седана. Дорожный просвет на шинах R16 достигает 195 мм.

Технической стороны модернизация не коснулась. Все Rio нынешнего поколения оснащаются бензиновыми моторами объемом 1,4 или 1,6 л. Первый развивает 100 л.с. и 132 Нм крутящего момента, второй — 123 л.с. и 156 Нм. Оба двигателя по выбору потребителя сочетаются с 6-ступенчатой МКП или 6-диапазонным «автоматом».

Для кросс-хэтчбека предусмотрены пять фиксированных комплектаций и девять конфигураций.

Базовая Comfort (от 944 900 рублей) — это две подушки безопасности, АБС, ESP, кондиционер, 15-дюймовые колеса со стальными штампованными дисками, система помощи при трогании на подъеме, мониторинг давления в шинах, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», отделка руля и рычага КП кожзамом, управление аудиосистемой на руле, подогрев передних сидений и руля, аудиосистема с шестью динамиками.

Следующее в иерархии исполнение Luxe (от 1 004 900) доукомплектовано подогревом лобового стекла и форсунок омывателя, климат-контролем, задними датчиками парковки, Bluetooth для подключения мобильного телефона, а также полноразмерной запаской.

Исполнение Style (1 099 900) отличается от Luxe фарами с линзами, светодиодными фонарями, задними дисковыми тормозами, видеокамерой заднего вида с динамической разметкой, а также наличием медиасистемы с 8-дюймовым дисплеем, «противотуманок» и датчика света. В экстерьере здесь есть ряд стилевых особенностей — легкосплавные колесные диски, а также решетка радиатора, передний бампер и рейлинги на крыше с красными акцентами. При этом в исполнении Style нет подогрева лобового стекла и форсунок.

Вариант Prestige (1 149 900) имеет все, что есть в Style, и сверх того подогрев задних сидений, лобового стекла и форсунок, боковые подушки и шторки безопасности, электропривод складывания зеркал, шесть динамиков (вместо четырех), круиз-контроль. При этом здесь нет красных акцентов в экстерьере.

Топ-исполнение Premium (1 239 900) отличается от Престижа наличием бесключевого доступа в салон и кнопочного зажигания, передних датчиков парковки, цифровой комбинации приборов (4,2 дюйма), навигатора, электропривода регулировок водительского сиденья.

Kia Rio X производится в одном потоке с седаном — на заводе Hyundai Motor в Сестрорецке (Санкт-Петербург).

«Живые» продажи новинки стартуют 1 декабря 2020 года, пока принимаются заказы.

Nissan Motor силами своей американской дизайн-студии разработал три шоу-кара на базе рамного пикапа Frontier — их покажут на открывающемся 12 февраля автосалоне в Чикаго.

Переработанные пикапы получили названия Project 72X, Project Hardbody и Project Adventure.

Project 72X представляет собой оммаж легендарному Datsun 720 образца 1979 года, поэтому здесь — стальные штампованные диски и ностальгический темно-серый окрас с декалями на кузове (декали — это наклейки, не путать с деталями). Машине также на 64 мм повысили дорожный просвет и установили регулируемую подвеску.

Project Hardbody должен вызывать ассоциации с Nissan D21 Hardbody, выпускавшимся в 1985-1999 годах. D21 был первым пикапом, дизайн которого создали в американской студии Nissan. Отсылками к предку в шоу-каре на базе Frontier являются легкосплавные диски колес в стиле 80-х годов, большие относительно кузова шины (внешний диаметр — 33 дюйма), фары дополнительного освещения над кабиной, наклейки на передних дверях с теневым контуром, черные расширители колесных арок и окрашенные в черный бамперы. Относительно стандартного Frontier дорожный просвет увеличен на 76 мм.

Project Adventure должен привлечь внимание любителей экстремального бездорожья. Машина построена на базе «лифтованного» Frontier Crew Cab Pro-4X, но отличается от него еще более высоким дорожным просветом (+127 мм), внедорожными шинами с внешним диаметром 34 дюйма, системой багажников Yakima, наличием палатки и аудиосистемы Kicker.

Напомним, новый Frontier поколения D21 выпускают с июля 2021-го, целевой рынок для него — Северная Америка. Модель там пользуется высокой популярностью: рост продаж в 2021 году — +115% относительно Фронтиера предыдущего поколения в 2020-м.

Это рестайлинг бывшей Шевроле Нивы.

9 февраля сбытовая сеть АвтоВАЗа начала «живые» продажи внедорожника Niva Travel. Напомним, это рестайлинговая версия бывшего Шевроле Нива, выпускают ее с конца 2020 года, с января модель была доступна для заказа.

В рамках рестайлинга внедорожник получил полностью новое оформление передней части и светодиодные задние фонари. 

Новинка предлагается в трех фиксированных комплектациях и пяти различных конфигурациях. Помимо стандартного варианта модели есть исполнение Off-Road для тяжелого бездорожья.

Автомобиль продолжают оснащать проверенным 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 127 Нм. Коробка передач — пятиступенчатая «механика», привод постоянный полный, в раздаточной коробке есть понижающая передача и принудительная блокировка межосевого дифференциала.

Базовая комплектация Classic (747 900 рублей) включает подушку безопасности водителя, АБС, SOS-комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», электропривод и обогрев наружных зеркал, гидроусилитель руля, частично окрашенные в цвет кузова бамперы, полноразмерное запасное колесо.

Промежуточное исполнение Comfort (от 804 900 рублей) дооборудовано кондиционером, задними подголовниками, передним подлокотником, колесные диски здесь не штампованные, а легкосплавные (но размер стандартный — R15).

Топ-версия Luxe (от 890 900 рублей) относительно Комфорта доукомплектована подушкой безопасности пассажира, регулировкой по высоте и поясничной поддержкой в водительском сиденье, обогревом лобового стекла, задними датчиками парковки, камерой заднего вида с омывателем, медиасистемой с семидюймовым экраном, окрашенными в цвет кузова наружными дверными ручками и корпусами боковых зеркал, а также колесами увеличенного диаметра на легкосплавных дисках (R16), сигнализацией.

Относительно машины дорестайлингового образца рост цен составляет 10-25 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

Исполнение Off-Road подразумевает колеса R16 на литых дисках, шноркель, противотуманные фары.

Для кузова новинки предлагаются восемь различных оттенков, новый фирменный цвет — насыщенный болотный металлик под названием «Амазония».

Ранее по теме:

В даркнете (теневом сегменте интернета) на продажу выставили архив базы данных ГИБДД, который содержит 50 млн строк записей о водителях Москвы и Подмосковья. Его продают за $800 (=57 000 рублей) на одном из форумов, специализирующихся на сбыте баз и организации утечек информации. По сообщению «Коммерсанта», в базе содержатся данные с 2006 по 2019 год, бонусом к покупке продавец предложил файл с информацией по 2020-му.

В архиве хранятся следующие сведения: модель и марка автомобиля, его регистрационный и VIN-номер, дата постановки на учет, мощность двигателя, ФИО владельца, дата его рождения, а также номер личного телефона. «Коммерсантъ» обзвонил пятерых автовладельцев из образца базы, все они отозвались на имя-отчество. Один из собеседников подтвердил, что владел машиной, указанной в файле, но уже продал ее. Нелегальной базой данных могут воспользоваться мошенники и продавцы запчастей для таргетирования рекламы.

Утечка могла произойти на уровне регионов. Опрошенные «Коммерсантом» эксперты разошлись во мнениях: кто-то предполагает, что слив был из-за действий инсайдера, другие уверены, что информация получена в результате внешнего воздействия.

Это не первый подобный случай. Весной 2020 года в даркнет выложили базу российских автовладельцев с 129 млн записей.

Компания Bosch, один из ведущих поставщиков электронных компонентов для автопрома, инвестирует 400 миллионов евро на расширение производства микрочипов.

«Спрос на микрочипы продолжает расти с головокружительной скоростью. В свете текущих событий мы систематически расширяем производство полупроводников, чтобы обеспечить нашим клиентам максимально возможную поддержку», — заявили в Bosch.

Из общей суммы инвестиций 150 миллионов евро (12 миллиардов рублей) будет направлено на наращивание производственных мощностей фабрики полупроводниковых пластин Bosch в Ройтлингене (ФРГ). Масштабное комплексное расширение ожидает комплекс Bosch в Малайзии. К 2023 году будет возведен новый испытательный центр с полной автоматизацией. В более отдаленной перспективе — открытие в Малайзии инженерно-исследовательского центра. И в довершение будет наращиваться производство готовых микрочипов на фабрике в Дрездене (ФРГ).

Острый дефицит микрочипов, возникший из-за скачкообразного спроса на потребительскую электронику на фоне вводимых из-за пандемии COVID-19 ограничений на социальную активность населения и усугубленный трудностями в системе поставок, вызвал масштабный кризис автомобильной промышленности. Автопроизводители по всему миру систематически вынужденно останавливают конвейеры и отказываются от оснащения автомобилей периферийной электроникой.

6 марта — финал соревнований Extreme Ice и Ice Drift.

В ближайшее воскресенье, 6 марта, под Екатеринбургом закроют сезон зимних автосоревнований на льду. Финальные заезды пройдут в двух дисциплинах: дрифте (ICE DRIFT 2022) и ралли-спринте (EXTREME ICE 2022). Ледовый автодром представляет из себя две трассы, рядом с которыми расположена зрительская зона.

Для гостей соревнования приготовлены:

• Полевая кухня, мобильная кофейня, мобильная пиццерия от партнеров;
• Бесплатные наклейки, фирменная атрибутика.

Для участников: комфортный техпарк и накопитель, призовой фонд от партнеров.

Организаторы просят принять во внимание, что на месте соревнований отсутствует интернет, возможен только наличный расчет.

Предварительная регистрация на EXTREME ICE

Предварительная регистрация на ICE DRIFT

Программа мероприятия:

09:00–11:00 — регистрация участников, техинспекция (дрифт, ралли-спринт).
11:00 — первый брифинг (дрифт).
09:30–11:50 — ознакомительные заезды (ралли-спринт).
09:30–12:00 — тренировочные заезды (дрифт).
12:00 — брифинг (ралли-спринт).
12:10 — второй брифинг (дрифт), старт основных заездов (ралли-спринт).
12:30 — квалификационные заезды (дрифт).
15:30 — парные заезды (дрифт).
19:00 — награждение победителей (дрифт, ралли-спринт).

Вход для зрителей свободный. Просьба надеть защитные маски и соблюдать социальную дистанцию.

Место проведения: Полевской городской округ, ледовый трек MDA в карьере недалеко от поселка Кладовка. Координаты: 56.209128, 60.254760 (место на карте).

Подробности: vk.com/driveracing

Выпускающий в Елабуге легкие коммерческие Ford Transit завод «Соллерс Форд» в октябре модернизировал технологию производства модели, внедрив в конструкцию промтоварных, изотермических фургонов и рефрижераторов сэндвич-панели на основе пенополиуретана. Благодаря этому повысились характеристики выпускаемых машин. Об этом сегодня сообщила пресс-служба предприятия.

Сэндвич-панели производятся партнером «Соллерса» — фирмой «СТ-Алабуга». Новая технология позволяет уменьшить снаряженную массу выпускаемых фургонов Transit на величину до 200 кг и настолько же улучшить их грузоподъемность. Сэндвич-панели обладают низкой теплопроводностью, высокой долговечностью, абсолютной коррозийной стойкостью, не требуют ухода и ремонта, выдерживают температуру от -60 до +200 градусов по Цельсию. Эксплуатационный ресурс таких надстроек составляет 40 лет.

Автомобили с кузовами из сэндвич-панелей доступны для заказа в трех вариантах: базовый с низкой изотермичностью, а также со средней и высокой степенью изотермичности для Ford Transit, перевозящих замороженные продукты.

Напомним, Ford Transit в варианте «грузовое шасси под надстройку» имеет задний привод и турбодизель объемом 2,2 л мощностью 125 или 155 л.с. Коробка передач механическая, шестиступенчатая.