Архивы за Август 20th, 2025
Jeep решил преследовать Mahindra за копирование Рэнглера
Jeep пытается засудить индийскую Mahindra за дизайн внедорожника Thar нового поколения, который появился в 2020 году. В американской компании считают, что в нем нелегально воспроизводятся элементы фирменного образа Jeep Wrangler.
Заметим, тяжбы Jeep и Mahindra уже имели место в 2019-2021 годах в США, причем тогда предметом разбирательств была другая модель — Roxor, это вариант Thar предыдущего поколения в спецификации для североамериканского рынка. Mahindra проиграла, приостановила продажи модели и сейчас вынужденно разрабатывает новый дизайн для Roxor.
В этот раз разборки перенеслись в Австралию, где индийский автопроизводитель осмелился анонсировать официальные поставки нового Thar. В Jeep хотят помешать этому, поскольку Thar вдвое дешевле Рэнглера при плюс-минус том же стиле и богатом оснащении.
Как пишет Car Advice, первые слушания по делу прошли в федеральном суде Австралии 11 мая. Юристы Jeep обвиняют Mahindra в нарушении «запатентованного дизайна» и «введении в заблуждение потребителя». Американский производитель требует обязать Mahindra не продавать Thar в Австралии, а если она когда-либо соберется сделать это, то предоставить письменное уведомление как минимум за 90 дней.
Mahindra ранее анонсировала новый Thar на сайте своего австралийского представительства, однако из-за претензий Jeep удалила посвященную модели промостраницу. Планировался процесс сертификации по местным правилам, но его отложили на неопределенный срок.
Суд назначил второе заседание по делу на 21 мая.
В Jeep, очевидно, намерены преследовать Махиндру на всех крупных западных рынках, куда она посмеет сунуться. Но здесь есть нюанс: и Wrangler, и Thar содержат отсылки к классическим Виллисам и Jeep CJ, но Mahindra тоже имеет законное право на этот стиль, как и сам Jeep, поскольку Thar предыдущего поколения представлял собой модернизированную версию Jeep CJ-3B начала 1960-х годов, а индийцы производили его много лет по официальной лицензии, купленной у Jeep. Новый Thar создан с чистого листа на основе собственных технологий Mahindra.
У себя на родине Thar бьет рекорды продаж: очередь за внедорожником растянулась уже на десять месяцев. Однако экспорт оказался под вопросом, ведь именно Австралия должна была стать одним из приоритетных рынков.
Mahindra Thar — рамный внедорожник с открытым кузовом, матерчатой или пластиковой крышей. Предлагается с моторами объемом 2,0 л (бензиновый) и 2,2 л (дизельный). Первый развивает 150 л.с., второй — 130 л.с. Двигатели отвечают строгому экологическому классу «Евро-6» и сочетаются с шестиступенчатой механической КП собственной разработки Mahindra или покупным шестидиапазонным гидромеханическим «автоматом» Punch 6L50 французского производства. Привод полный, типа part-time. Есть понижающая передача, блокировка заднего дифференциала и имитация межколесной с помощью тормозов.
Jeep входит в состав транснационального концерна Stellantis, Mahindra является ядром индийской корпорации Mahindra & Mahindra.
Opel Grandland обновили: дизайн в новом фирменном стиле и цифровая комбинация приборов
Компактный кроссовер Opel Grandland пережил модернизацию. Модели изменили экстерьер и интерьер, а из названия убрали приставку в виде литеры X.
В соответствии с последней итерацией фирменного дизайна Opel кроссовер получил элемент стиля под названием Vizor («забрало») — это композиция из визуально объединенных в цельный горизонтальный элемент фар. Между ними не решетка радиатора, а панель, скрывающая инфракрасный радар и систему ночного видения (она работает на расстояние до 100 м). Фары теперь сделаны по матричной технологии и состоят из 84 светодиодов каждая.
Больше изменений в салоне — применена новая передняя панель с объединенными под цельным стеклом экраном цифровой комбинации приборов и медиасистемы. Диагональ первого дисплея — 12 дюймов, второго — 10 дюймов. Другим стал дизайн дефлекторов вентиляции, рычага КП и прочих элементов.
В списке оснащения Grandland с модернизацией появились камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система активного удержания в полосе движения, автоматический парковщик.
Информации об изменениях в части двигателей нет. Напомним, гамма уходящего Grandland X такая:
- бензиновые турбомоторы — 1,2 л (мощность 130 л.с.), 1,6 л (180 л.с.);
- турбодизели — 1,5 л (130 л.с.);
- гибридные системы — 1) 1,6 л + электромотор (224 л.с.), 2) с возможностью подзарядки от сети — 1,6 л + два электромотора (300 л.с.).
Все версии Grandland X переднеприводные, кроме подзаряжаемого гибрида, у которого привод полный.
Opel Grandland X выпускается с 2017 года, машина длиной 4477 мм, построена на модульной платформе PSA EMP2.
Hyundai анонсировал премьеру нового электрокроссовера
Презентация новинки пройдет через две недели.
Hyundai Motor представит 17 ноября на международном автосалоне в Лос-Анджелесе принципиально новую модель — полноразмерный электрический кроссовер Ioniq 7. В преддверии скорой премьеры компания распространила промофото перспективной машины — на них запечатлен фрагмент передней части и кресло в салоне.
Судя по тизеру, автомобиль получит «пиксельные» светодиодные фары, но, скорее всего, они останутся особенностью шоу-кара, а в серийное производство пойдет вариант попроще — такую разницу можно было видеть в случае с прототипом и серийным образцом электромобиля Hyundai Ioniq 5.
Заметим, вид в профиль Ioniq 7 мельком показывали в рекламном видео Hyundai Motor в сентябре.
По предварительной информации, машина создана на удлиненной версии платформы E-GMP, которая изначально создана под использование электрической силовой установки и в принципе не предполагает ДВС, а следовательно, имеет наиболее эффективную и компактную компоновку агрегатов. Автомобиль получит два электродвигателя мощностью 230 кВт (308 л.с.), батарею емкостью 100 кВт*ч и запас хода до 483 км.
Прочие подробности — ближе к дате презентации.